地铁站台火灾烟气扩散的数值模拟和人员疏散的研究.pdf

论文题目：地铁站台火灾烟气扩散的数值模拟与人员疏散研究 专 业：安全技术及工程 硕士生：周银 指导教师：陈晓坤 ∥ 摘 要 监弘 书＼ 世界城市人1：3的迅速增长导致车辆不可避免的增多，给城市带来了交通拥挤、环境污 染和能源危机等许多问题。据专家预测，到2010年，世界人口将超过60亿，而百万 人口以上的大城市也将突破400个。而城市中传统的地面交通，如公共汽车、无轨电车 则因运量小、速度慢，将无法适应城市客运的需要。地铁则因运量大、无污染、速度快、 准时、舒适、方便和节能等特点，得到飞速发展。因此，发展城市地铁交通，缓解车辆 拥挤的问题越来越引起世界各国的高度重视。 随着我国经济的不断地发展，城市化进程的不断加快，城市地铁作为缓解城市交通 压力的有效方法在我国得到了迅速发展，我国已建有地铁或已开工建设地铁的城市有： 北京、上海、广州、天津、大连、深圳、南京、武汉、重庆、长春、成都等。正式提出 希望建设地铁的城市有：杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、苏州等。但随着城市地铁 建设的飞速发展，火灾问题也日益引起人们的广泛关注。由于地铁环境不同于地上建筑， 也有别于一般的地下建筑，因此，这个问题已成为当今城市地铁环境中的热点问题，国 外对地铁环境中的火灾问题关注的较早，着手进行研究的工作开展的也较为全面细致， 但国内由于种种制约因素，在此相关问题上的研究一直相应的有所滞后。 为了探讨地铁站火灾烟气的发展流动规律，本文根据我国典型的双层岛式地铁车站 的建筑结构模式建立了物理数学模型，并采用SMARTFIRE软件对地铁站站台层列车着 火及站台起火时的烟气扩散及温度进行了三维场模拟，并分别采用国内、国外两种疏散 标准对人员可利用的疏散时间进行了计算。 本文采用数值模拟研究，通过一定程度的简化措旖，模拟出了火灾状况下的烟气及 温度分布，为今后地铁环境防火减灾研究提供了一定的帮助。 关键词：地铁列车；数值模拟：计算流体力学：火灾烟气 ‘ 研究类型：应用研究 Fire SimulationofPhenomenaof Smoke Subject：Numerical andEvacuationofHumansin Stations Subway t Safety SpecialtyEngineering 黼l— Name：ZhouYin (Signature) Instructor：Chen XiaoKun(Signature) ABSTRACT Withthe oftheintheworld andmorevehicles city increasing，more population quickly outsuch traf嚣c oftheenvironmentand bring problems：thejanl，thepollution energycrisis， that oftheworldwillexceed6 etc．EstimatedThe In 2010，The billion， by expea population