城市规划相关知识模拟题二版.doc

1、交通组织一般有三种组织方式，不包括（ ）。 A:围绕楼梯间组织各户入口 B:以梯廊间层（即隔层设廊，再由小梯通至另一层）组织各户入口 C:以廊来组织各户入口 D:以天桥形式组织各户入口 答案:D 解析:一般有三种交通组织方式：围绕楼梯间组织各户入口；以梯廊间层（即隔层设廊，再由小梯通至另一层）组织各户入口；以廊来组织各户入口。 2、不是高层住宅的基本特点的一项为（ ）。 A:可提高住宅的容积率，节约城市用地 B:可以节省市场建设投资 C:设计原则与低层住宅相似 D:用钢量较大，一般为多层住宅的3～4倍 答案:C 解析:高层住宅的基本特点：⑴可提高住宅的容积率，节约城市用地。⑵可节省市政建设投资。⑶可以获得较多的空间用以布置公共活动场地和绿化，丰富城市景观。⑷用钢量较大，一般为多层住宅的3～4倍。⑸对居民生理和心理会产生一定不利影响。⑹设计原则与多层住宅相似 3、关于坡地住宅的建筑处理，说法不当的是（ ）。 A:由于单元内部或单元之间的组合方式的不同，有错叠、跌落、掉层、错层等几种形式 B:常有以下几种处理方式：掉层、吊脚、天桥、凸出楼梯间、连廊、室外廊楼道等 C:坡地住宅应结合地形布置，同时也要综合考虑朝向、通风、地质等条件 D:一栋住宅建筑与地形的关系主要有两种形式：建筑与等高线平行，建筑与等高线垂直 答案:D 解析:一栋住宅建筑与地形的关系主要有三种方式：建筑与等高线平行，建筑与等高线垂直，建筑与等高线斜交。 4、从本质上讲，工业建筑总平面设计与其他类型的建筑总平面设计没有原则上的区别，即要将人、建筑、环境相互矛盾、相互约束的关系在一个多维的状态下协调起来，但仍有许多差别，下面不是其差别的是（ ）。 A:简单流线与复杂流线的差别 B:简单环境影响与复杂环境影响的差别 C:单一尺度与多尺度的差别 D:力求经济 答案:D 解析:从本质上讲，工业建筑总平面设计与其他类型的建筑总平面设计没有原则的区别，即要将人、建筑、环境相互矛盾、相互约束的关系在一个多维的状态下协调起来，其差别在于：⑴简单流线与复杂流线的差别；⑵简单环境影响与复杂环境影响的差别；⑶单一尺度与多尺度的差别；⑷多学科，多工种密切配合与单工种单学科差别。 5、一般道路运输系统中的技术要求有8条，下面列出的几条中有错的是（ ）。 A:主要出入运输道路2m左右 B:车间与车间之间有一定数量的物流及人流运输 C:辅助道路-功能单元之间，人物流较少，如消防车道等 D:车间行道-建筑物出入口与主、次、辅助道路相连部分 答案:A 解析:一般道路运输系统中的技术要求：⑴主要出入运输道路，7m左右；⑵车间与车间之间有一定数量的物流及人流运输，4.5m～6m左右；⑶辅助道路-功能单元之间，人流物流较少，如消防车道等，3m～4.5m左右；⑷车间行道-建筑物出入口与主、次、辅助道路相连部分，3m～4m左右；⑸人行道-一般1.0m～1.5左右，最小转弯半径，单车9m、带拖车12m、电瓶车5m；⑹交叉口视距≥20m；⑺道路与建筑物、构筑物之间的最小距离，无出入口的车间1.5m，有出入口的车间3m，有汽车引道6m单车道，距围墙1.5m，距有出入门洞的围墙6m，距围墙照明杆2m，距乔木1m，距灌木0.5m。 6、一般功能分区是以（ ）作为边界的。 A:道路 B:河流 C:绿化地带 D:建筑物功能 答案:A 解析:一般功能分区以道路作为边界的，河流绿化地带等也往往作为功能分区的界限。 7、关于日照影响，下列说法错误的是（ ）。 A:东西向--北纬45°以北的亚寒带、寒带可以采用该朝向 B:东南向--北纬40°一带可以采用这种朝向 C:西南向--夏季午后凉爽，东北一面日照不多，多采用 D:南北向--南向，冬季中午前后均能获得大量的日照，夏季仅有少量阳光射入；北向，阳光较少，冬季较冷，北方寒冷地区应避免北向，南方可以适当采用 答案:C 解析:西南向：西南一面，夏季午后热，东北一面日照不多，一般较少采用。 8、关于场地排水说法正确的是（ ）。 A:暗管排水多用于建筑物、构筑物较集中的场地；运输线路及地下管线较多、面积较大、地势平坦的地段 B:暗管排水多用于建筑物、构筑物比较分散的场地，断面尺寸按汇水面积大小而定，明沟排水坡度为0.3%～0.5%,特殊困难地段可为0.1%。 C:明沟排水多用于建筑物、构筑物较集中的场地，断面尺寸按汇水面积而定 D:明沟排水多用于建筑物、构筑物比较分散的场地，运输路线及地下管线较多、面积较大、地势平坦的地段 答案:A 解析:明沟排水多用于建筑物，构筑物比较分散的场地。断面尺寸按汇水面积大小而定，明沟排水坡度为0.3%～0.5%,特殊困难地段可为0.1%。 9、为了方便排水，场地最小坡度为0.3%，最大坡度不大于8%，关于各类场地的地面种类适宜的不同排水坡度