领域6 情境3 制动.pptVIP

* 在拆装制动器时，维修人员发现制动主缸和轮缸均有油液渗出的现象，且在发动机静态和动态时分别踩下制动踏板，力度几乎一样，踩时还会有停顿并且缓慢下降的感觉。维修人员决定对制动液压控制系统进行全面检修。 * 1）严格按照维修手册要求的流程进行操作； 2）对特殊零部件的拆解要使用专用工具； 3）各螺栓拧紧力矩符合要求； 4）听从老师管理，禁止随意操作实训车辆、设备等； 5）安全操作，禁止明火； 6）注意劳动保护； 7）使用举升机时要注意正确的支撑点和操作流程； 8）千斤顶必须配合马凳一起使用； 9）注意制动液的使用要求； 10）制动液为有毒物质，禁止沾染皮肤和车漆。7）如配有安全气囊，应将电瓶线负极断掉2分以上再开始工作，否则可能会引爆气囊； 8）断掉电瓶线负极之前应准备好该车防盗及音响解除密码。 * 制动液压控制系统主要由制动踏板、真空助力器、制动主缸、油管、制动钳和制动轮缸等组成。功能是以制动液为传力介质，将驾驶员踩下制动踏板的力传递给车轮制动器，从而实现车轮制动。 * 制动钳用于盘式制动器，内有推动制动摩擦片的活塞。 * 制动钳由防护帽、密封圈、活塞和壳体组成。 * 驾驶员需要汽车减速时，脚踏下制动器踏板通过推杆和制动主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸或制动钳，并通过两轮缸活塞推使制动摩擦片压紧在旋转的制动盘上。不转的制动片对旋转制动盘产生摩擦力矩，从而产生制动力。 *