《增程式电动汽车动力系统设计与仿真研究.》.pdf

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2016-01-04 发布于河南
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《增程式电动汽车动力系统设计与仿真研究.》.pdf

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汽车工程 Automotive 2011年(第33卷)第11期 Engineering 2011(V01．33)No．11 2011189 增程式电动汽车动力系统设计与仿真研究水周苏，牛继高，陈凤祥，裴冯来 (同济大学汽车学院，上海201804) [摘要】针对电动汽车续驶里程短的问题，为开发的增程式电动汽车动力系统进行了结构分析和主要参数匹明，整车动力系统的设计和参数匹配比较合理，能实现增程器的高效工作和有效延长电动汽车的续驶里程。关键词：增程式电动汽车；增程器；动力系统；设计；仿真 A onPowertrainandSimulationfor ElectricVehicle Study Design Range-extended Zhou Su，NiuJigao，ChenFengxiang＆PeiFenglai 201804 CollegeofAutomotiveEngineering，ron面iUniversity，Shanghai viewofthe ofshort of electric structuraland In [Abstract] problem drivingrangepure vehicles，theanalysis fora electricvehicle areconducted．BasedonAVL—Cruise／ keyparametersmatchingrange-extended developed an simulationverification SimulinkCO-simulationwithon—off strategy iscon— platform powermanagementadopted，a demonstratethatthe and ductedonthe results powertraindesigned．The powertraindesignedparametersmatching are the efficient of extendercanbeachievedwiththe ofe- relativelyrational，SOhishly operationrange drivingrange lectricvehicle extended． effectively electric vehicle；range Keywords：range-extended REEV的相关文献不多。文献[3]中采用三步骤设日IJ舌计法对燃料电池汽车动力总成进行了结构配置和参数匹配。文献[4]中针对油电混合车辆提出了工程电动汽车(electricve