08-裂缝及变形的验算.pptVIP

8.1 产生裂缝的原因 三、荷载短期效应作用下的刚度 Bs 将上述物理关系和平衡关系代入几何关系得： 则荷载短期效应作用下的刚度Bs 考虑部分荷载长期作用的影响 长期作用的荷载效应 短期作用的荷载效应 短期作用荷载产生的短期挠度 长期作用荷载产生的总挠度 长期作用荷载产生的短期挠度 在荷载长期作用下，由于混凝土的徐变会使梁的挠度随时间增长。此外，钢筋与混凝土间粘结滑移徐变、混凝土的收缩等也会导致梁的挠度增大。根据长期试验观测结果，荷载长期作用的挠度与短期作用的挠度的比值q 可按下式计算：， s B +MK Mq MK B ) 1 - = （q 考虑部分荷载长期作用的抗弯刚度 关于受弯构件刚度的讨论 1.混凝土是弹塑性体，在荷载作用下会发生塑性变形，荷载越大塑性变形也越多, 所以受弯构件即使在荷载短期效应Ms作用下，刚度Bs 随荷载增加也会逐渐减小; 2.实验表明，在荷载效应长期作用下,混凝土梁的变形会增加θ 倍； 3.工程中梁的荷载中只有一部分是长期作用的，所以在变形验算中只应考虑这部分荷载（而不是全部荷载）的长期作用；可近似地先计算荷载长期效应Ml 引起的长期变形，再计算其余部分荷载效应（Ms - Ml ）引起的短期变形，然后叠加； （应当指出，非弹性材料不能应用叠加原理，这里只是近似