1.2.3锚的运用.pptVIP

1、适当的水深 1）锚地的最小水深 Hmin ①无涌浪侵入在低潮时 UKC 20%d ②有涌浪 H＞1.5d+2/3hmax 一般万吨级船适合的锚地水深为15~20m 若某轮 d = 10m hmax = 3m 求UKC 解：UKC=1.5*10+2/3*3-10=7m 2）Hmax 可抛锚的最大水深 Hmax = 一舷锚链总长的 1/4 （约85m） 锚的抓力系数(P70起) 1.海军锚:一般为4~8 2霍尔锚:2~4 3斯贝克锚: 4尾翼式锚 丹福氏（燕尾锚）锚：》=10 史蒂文锚：17~34 AC-14型锚：12~14 波尔锚：一般为6 S LC X L Y o TX 悬垂部分 卧底部分 B 海底 外力 锚重、锚型、底质、链重、链长、抛锚方法有关 。 与风流无关 ； 但外力增大，锚泊力下降，易走锚。 措施：松长锚链、加抛另一锚。 （2）经验估算 ①当风速为20m/s Lc = 3H+90m ②当风速为30m/s Lc = 4H+145m 锚的抓力与下列因素有关 三、 锚泊偏荡、走锚及其防止 （一）单锚偏荡：引起走锚、断链、锚链绞缠 。 1、形成原因：主要因风动压力发生变化，使船失去左右平衡 风动压力 水动压力 锚链拉力 作用于船体产生周而复始的 首摇 纵荡 横荡 偏荡