汽车日常维护.ppt

上堂课内容复习及提问 汽油标号指的是什么？ 95号汽油代表什么含义？ 柴油标号划分的依据是什么？ -10号柴油适合的使用条件是什么？ 齿轮油主要用于哪些部位的润滑？ 汽车的日常维护 学习目标 概述 一、出车前的维护 二、行车中的维护 三、途中停车时的维护 四、收车后的维护 五、轿车使用的日常维护 六、电控汽车的维护 小结 习题 学习目标 学习目标 1、了解汽车日常维护的定义； 2、掌握汽车日常维护的内容及注意事项； 3、掌握轿车使用的日常维护内容； 4、掌握电控汽车日常维护的内容。 概述 汽车日常养护主要包括：清洁、紧固、检查、补充．对日常养护稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全、如润滑油缺乏引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引起交通事故等。 反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。 其实日常养护工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。 清洁—清“三滤” 空气中含行大量灰尘、泥沙和酸性物质，泄漏的燃油粘附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而浸蚀油漆面，使之过早褪色。 空气、燃油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响发动机的性能与使用寿命。 空气滤清器 空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓，燃烧不完全，功率下降，排气超标。 现代空气滤清器都采用纸质滤芯，清洁时注意：不能用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。 轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落，吹洗法即用压缩空气从滤芯内部往外吹洗，空气压力不应超过0.2~0.3 MPa。 燃油滤清器 燃油滤清器堵塞，滤芯的阻力增大，且造成燃油助清气内燃油升高，供油不足，动力下降； 现代燃油滤清器从外壳可以看出燃油液面升高的情况，以判断其是否堵塞。 机油滤清器 机油滤清器堵塞，会阻碍轮滑油的流动，使发动机润滑不良，磨损加大，甚至烧瓦； 应定期清洗或更换； 通常每行驶8000公里更换一次，如果气候恶化的话，应缩短为5000公里更换一次。 现代轿车一般采用免费维修蓄电池； 首先清洗蓄电池的顶部，避免极柱间因电解液或其它杂质而造成短路； 其次应清洁蓄电池接线柱，防止接头因产生氧化物而造成接触不良； 再次是通气孔流畅，以免蓄电池内压力或温度过高而造成壳体爆裂。 紧固 车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于运动中的震动，颠簸，摇摆等原因，必然造成连接件松动和磨损； 连接件日常紧固工作直接关系到行车的安全，特别是重要部件，如转向，制动传动等，切不可掉以轻心。 紧固规范 首先，对发动机周围各胶管进行紧固，防止油液泄漏。 其次，紧固各线路及用电设备的连接，防止短路，断路，塔铁的情况而影响用点设备的正常工作。 再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带，转向联动装置，制动装置联结点，传动系以及轮胎等。 检查 联结件紧固后，则应检查油液的高度和品质；由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。 检查油液的高度。 蓄电池液面高度； 润滑油液面的高度； 冷却面的高度； 底盘润滑油高度； 制动液转向液高度。 检查油液的品质。 检查油液的品质 外观法。查看取出的油液样品，如果比较透明则表明污染不严重；若成雾状则表明油液中掺有水；若呈灰色，可能被铅或其他磨料所污染。 气味法。取出油液样品，若出现刺激性气味（新的油液是无味的），说明氧化很严重。 扩散法。将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好，反之则油液的洁净性变坏。 爆裂试验法。将一薄金属片加热至100摄氏度以上，滴一滴样品油液于金属片上，若出现爆裂现象则说明油液中含有水分。 粘合度比较法。用两只小试管，分别装等量的新旧油液样品（应留有适当的空间），将试管封闭后同时倒置，观察其液面上升时间差，若超过20%~25%，则表明油液的粘度变差，也可用手感粗略其粘度和含杂质的情况。 补充—油液的补充 检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找是否泄漏，若有要予以排除，并及时补充同等级别的油液。 油液的变质或超过更换周期，应及时更换。 更换周期。通常机油每行驶8000公里或半年就要更换一次，制动液每行驶2~4万公里或使用1~2年更换一次；冷却液使用1~2年更换一次，液压油每行驶1万公里或使用一年更换一次。 滴洗方法。在放出油液前加入专用清洁剂，然后起动发动机（若是变速器或后桥应架起后桥）运转一定时间后放出旧油即可。 加注油液。对液压油的加注，应在发动机怠速运转的情况下加注至最高标线时熄火，左右反复旋转数次，以排除系统中的空气，然后再次起动发动机，观察油面的高度，补足至规定位置且气罐中无气泡产生