3讲城市空间结构-生态系统2013.pptVIP

(2)外国人居住区 (3)研究与开发基地以及高质量的居住区 (4)新制造业区 概括起来，北京的空间结构将从同心圆结构向沿高速公路发展的带形走廊结构转变。 社会结构将表达成同心圆一扇形模式，即： ①在老城区，相对贫困的老北京人和新的移民(流动人口)将集中居住在不太多的受保护的老居住区(胡同) ②在城市边缘区，一些接受过专门训练、高工资雇员，生意人和暴发户将趋向于居住在城市的东北方向，形成北京最富的一个扇形； 而一些无技术、低工资的人将选择居住在东南角，形成北京最穷的一个扇形； 大多数中等收入的知识分子家庭将集中居住在西北角， 而中等收入的技术工人则集中居住在西南角。 总之，城西将成为中等收入家庭集中区，城东北为高收入家庭集中区，城东南为低收人家庭集中区。 ③在城市近郊区，又将形成低收入郊区农民家庭和新流动人口家庭集中居住的环带。 复习与思考 概念：城市生态系统结构与分类、生态复合体理论、区位结构、城市空间地域结构 城市生态系统有何特点？ 同心圆模式、扇形模式和多核心模式各有何特点？ 什么是城市定位理论？什么是中心场理论、货运中转理论？中心场理论？工业布局理论？ 城市有哪些生态过程？ 城市地域变动的 形式有 哪些？ 3.3.1货运中转理论 库利提出的一种假说，强调交通运输在城市定位中的作用。 “货运中转”是商品在运输中不得不中断原来的运输方式，并转到另一种运输系统中去的情形。 中转通常发生在两种不同的运输系统的相交处。 在货运中转中，人口、财富汇集，商业、服务、金融机构产生，为城市形成和发展提供经济、生活条件。 机械性中转 商业性（贸易）中转 根据这个理论，城市常常出现在交通线的交会处，商品的存储、集散、装卸处及不同运输系统的转换处。 3.3.2中心场理论 基本命题：城市的存在是为了向周围地区提供服务。 这种具有中心集散性质的服务功能的城市被称为中心场。 该理论主要依据一定地区对商业性服务的需求状况来解释城市的定位，因此更适合解释各种商业城市的分布，特别是在人口稀少的经济落后地区中城市的形成。 3.3.3工业布局理论 揭示影响工业布局的决定性因素及工业城市形成和定位的规律。 主要因素：是否有现成市场、市场规模大小、是否有足够技术、熟练劳动力，原料产地、能源供应、运输设施条件、土地、资本条件、政府帮助、工资、税赋等。 理论主张：工业城市的分布和定位，或是资源所在地，或是市场中心，或在交通线附近。 3.4人类生态学对空间地域变动的解释 人类生态学 借用自然科学中生态学的概念和方法来研究人类社会而形成的一种理论。 古典人类生态学 偏重人类社会运动的生物类比 新人类生态学 关注人类社区运动的社会因素转变 区位学理论模式 理论模式的思想渊源于人类生态学（或翻译为人文区位学HUMAN ECOLOGY），是80年前美国芝加哥大学城市社会学家帕克等人创立的一种理论。研究生物与环境之关系的叫生物生态学，简称生态学，是生物学的一个分支。人文生态学家认为，人类与所有其他生物没什么两样，都存在于一定的自然环境之中并与环境发生关系，因此，研究人类与环境之关系的叫人类生态学。?研究对象：“社”就是人群，“区”就是地区、空间、环境。社区就是一定的人口与其活动的地理位置和空间环境的组合。人类社区发端于人类本性的一些特征（群居动物）和人类自身的基本需求。 ?社区的特征：共生与竞争 社区的人口之间是共生关系，即各种不同的人口单位之间在特定的地理环境中存在相互依存的状况，没有一个单位离开了其他单位而能生存下去。人类的生存需要有一定的资源，但在一定的环境中，资源供需不平衡，人们为获得资源还需要竞争，这样一来，人们不仅处于相互依存，而且处于竞争状况中。人类生态学家把共生和对匮乏资源的竞争当成一种不可避免的过程，它支配着人类对自己所处环境的组织活动。 ? 持人类生态学观点的城市社会学家认为城市是一种生态秩序，支配城市组织的基本过程是竞争和共生。这也就是说，社区的特点就是城市的基本特征。联想。如果说，社区是一个空间单位的话，这个空间就是城市。 共生性 研究人们之间的共存关系以及人们与环境之间的适应应关系。 研究方法 首先识别区域的边界（比如通过住宅、人口密度特征识别城市边界）； 然后研究在这一城市中的人口数量和类别，研究不同人口群体之间关系和他们对城市生态体系的功能贡献。 竞争性 物种依赖资源生存，但一个社区内的资源有限，当社区资源供给匮乏时，为争夺资源展开的竞争就不可避免。 通过竞争得以生存的物种必然在环境中、在与其他物种的分工合作中找到一个自己的位置——区位。 区位本身就是最重要的资源之一，因为它直接关系到能否有利地接近其他资源或得到其他资源。 竞争必然表现为区位的竞争。 一般来讲，一个社区中最佳的区位是该区域的中心位置。 城市的