两水隧道进口段实施性安全施工__组织设计.docVIP

目 录 一 编制依据 1 二 工程概况 1 1、设计概况 1 2、地形地貌 1 3、气象特征 1 4、工程地质与水文地质条件 1 5、不良地质条件及特殊岩土 2 三 安全施工管理 2 （一）建立健全安全管理组织机构 2 （二）安全生产目标 5 （三）安全管理制度 5 （四）安全生产责任制 6 （五）岗位职责 7 （六）安全技术交底制度 13 （七）安全教育制度 14 （八）安全检查制度 14 （九）安全员跟班作业制度 15 （十）安全警示制度 15 （十一）事故处理报告制度 15 （十二） 班前安全活动制度 16 （十三）持证上岗制度 17 （十四）安全例会制度 18 （十五） 安全奖罚制度 18 四 现场危险源辨识及控制措施 24 五 各项应急预案 28 1、隧道坍塌事故应急预案 29 2、隧道突泥涌水事故应急预案 32 3、隧道爆炸事故应急预案 35 4、隧道触电应急预案 37 5、火灾应急准备与响应预案 40 6、物体打击事故应急准备与响应预案 42 7、机械伤害应急准备与响应预案 44 六 两水隧道专项安全施工方案 47 （一）施工现场安全防护措施 47 （二）各种保证措施 55 （三）具体分项安全措施 56 两水隧道安全施工组织设计 一 编制依据 （一）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）、《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）。 （三）中华人民共和国铁道部《铁路工程施工安全技术规程》和TB10401.2-2003(J260-2003)]、《铁路建设工程安全生产管理办法》。 （三）中交二公局关于安全生产方面的各项规定、制度。 （四） 国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 （五）施工组织设计 二 工程概况 1、设计概况 两水隧道位于甘肃省陇南市武都区境内，进口段起讫里程为DK357+082～DK358+600，隧道进口至洞身中部附近位于直线上，其他部分位于R-3504.525m的曲线上。 2、地形地貌 隧道穿越剥蚀中低山地貌，自然坡度一般为10～45°，局部形成陡崖，隧道最大埋深346m。洞身所贯穿山体植被发育，坡面一般覆土较薄。进出口端表层覆土均较薄，植被发育。进口端位于武都区殡仪馆附近212国道边，另山顶为油橄榄种植园，有便道通达，该隧道交通较便利。 3、气象特征 据武都县气象站气象资料显示：隧道区内属半干旱大陆性气候，雨量集中，蒸发量远大于降雨量，温差变化大，多风。年平均气温14.6℃，极端最高温度38.6℃，极端最低温度-8.6℃，最冷月平均3.3℃；年平均降雨量471.9mm，年平均蒸发量1897.5mm，平均相对湿度58%，最大风速19m/s，年平均八级以上大风日数10.4天 ，最大积雪厚度11cm，最大季节冻土深度13cm。 4、工程地质与水文地质条件 ① 地层岩性 地层主要千枚岩夹板、炭质千枚岩夹板岩、灰岩。 ②水文地质特征 隧区的地表水主要为白龙江，地表水水量受大气降水控制。地下水为基岩裂隙水。隧道附近较大的地表水系主要为白龙江，江河均为常年流水，水深数米至数十米，河水位受季节性降雨变化，雨季河水汹涌。测区山间溪沟及次级小河流不发育，一般流程较短，流量受大气降雨控制，因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。隧道区总体上山势陡峻，地面起伏较大，基岩裸露，降水量较小，地下水补给来源不足。根据现场调查，虽然洞身基岩节理裂隙较发育，岩体破碎，除个别沟谷有零星季节性泉水出露外，隧道所在区域支沟均无水，结合区域资料综合分析，围岩的富水程度为弱富水区，对圬工不具氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。隧道可能出现突水地段主要位于浅埋的支沟谷底，岩性接触带及延伸长大的节理、裂隙密集带，预测隧道最大总涌水量为7008m3/d。 5、不良地质条件及特殊岩土 本隧道洞身段存在以下问题： 根据野外地质调查，工程区内灰岩有轻微溶蚀裂缝及少量的溶蚀坑洞，属轻微溶蚀区，该隧道灰岩主要以夹层存在于千枚岩中，岩溶对隧道工程有一定影响。 三 安全施工管理 （一）建立健全安全管理组织机构 成立以分部经理为组长，分部总工、副书记、副经理为副组长，各相关部门负责人和架子队专职安全员为成员的安全领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导。各架子队成立相应安全生产领导小组。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。 安全管理组织机构框图 （二）安全生产目标 始终把“安全第一、预防为主,综合治理”的安全方针落到实处，消灭施工较大及以上施工安全事故；消灭较大及以上道路交通责任事故；消灭施工较大及以上火灾事故；消灭爆炸事故及爆破物品丢失事故