车载里程表.docVIP

专业综合设计任务书 一、设计题目：车载里程表/转速表设计 二、设计目的 1.掌握车载里程表电路的构成、原理与设计方法。 2.熟悉集成电路的使用方法。 三、设计任务及要求 1.通过脉冲信号模拟汽车转速信号 2.能计算瞬时速度和累计里程 3.速度和里程通过LM016L液晶显示器显示 四、设计时间及进度安排 设计时间共三周（2014.11.10～2014.11.27）,具体安排如下表： 周安排 设 计 内 容 设计时间 第一周 查阅文献收集资料并分析设计课题进行总体设计撰写设计论文目 录专业综合设计任务书 I 第一章 绪论 1.1 设计任务与要求 1 1..1 设计任务 1 1..2 设计要求 1 第二章 课题方案设计 1 2.1 系统总体设计要求 1 设计一个功能满足设计要求、工作稳定、以单片机为核心的测量转速和里程的显示系统。 1 2.2 系统模块结构的选择 1 2.2.1 模块选择 1 2.2.2 计数器模块选择 2 2.2.3 显示模块选择 2 2.2.4 报警模块选择 2 2.2. 单片机模块选择 2 2.3 速度测量方案选择 2 2.4 小结 2 第三章 系统总体设计 3 3.1 总体硬件设计 3 3.1.1 硬件原理图 3 3.1.2 硬件电路设计总图 3 3.2 系统子模块简介 4 3.2.3 处理器 4 3.2.4 LCD显示部分 5 3.2.5 外接报警部分 5 第四章 软件设计 5 4.1 程序设计步骤 5 4.2 程序流程图 6 4.2.1 主程序流程图 6 4.2.2 中断服务流程图 7 4.3 软件程序设计 9 4.3.1 主程序设计 9 4.3.2 中断服务程序设计 10 4.3.3 显示程序设计 11 4.3.4 报警程序设计 13 4.3.5 转速程序的设计 13 4.3.6 软件程序基础知识准备 14 第五章 软件调试 14 5. Proteus软件仿真 14 5..1仿真步骤 15  绪论 汽车是现代生活中不可或缺的一种重要交通工具，传统的指针式的里程表伴随着汽车的诞生就一直为人们接受，不过，新生事物不会因传统的存在而停止它前进的步伐，数码科技在今天已渗透到工业，农业，民用等产品的点点滴滴。新概念的车速里程表最直观的变化就是用大屏幕的液晶取代指针式表盘，直接用数字显示时速，里程，以及其他一些诸如油耗、时钟、环境温度等参数。直观的呈现给使用者。 由于单片机体积小，可以把它做到产品的内部，取代老式机械零件，缩小产品体积，增强功能，实现智能化。因此广泛的被用在智能产品中。 本文先对里程表设计中所需设备作了详细介绍，对设计中存在的问题进行了说明；对硬件和软件部分的设计和实现作了认真的分析；给出了系统的建模过程及相应的系统模型，并对仿真结果进行了分析。 1. 设计任务与要求 1..1 设计任务 根据学校设计的要求，设计一个功能满足设计要求、工作稳定、以单片机为核心的汽车及里程表显示系统，由于种种原因不能真正把设计放到汽车上模拟，所以只能够用简单的电机代替。本设计包括完整的硬件设计和相应的软件设计。 1..2 设计要求 本设计要求做一个单片机最小系统，能够实现在电机工作时转速的测量，同时选用合适的显示器件，使系统具备实时显示功能根据题目的要求，设计了以下方案并对各方案进行了论证与分析。本设计包括完整的硬件设计和相应的软件设计。 第二章 课题方案设计 2.1 系统总体设计要求 设计一个功能满足设计要求、工作稳定、以单片机为核心的测量转速和里程的显示系统。 2.2 系统模块结构的选择 2.2.1 模块选择 采用 2.2.2 计数器模块选择 采用单片机的内部计数器完成对脉冲的计数过程。 片内的计数器的优点在于降低单片机系统的成本。每到一个脉冲将会产生一个T1的计数，T1的中断溢出次数就是所需要计的脉冲数。特点在于：使用了内部的T1作为外部脉冲的计数器，并且为了避免计数器的溢出，将T1的初值设为0。 2.2.3 显示模块选择 数码管显示器件相对便宜，但是耗能大、编写程序相对麻烦，工作量大。LCD显示器工作原理简单，编程方便，节能环保。所以采用L液晶显示器作为显示模块核心。 2.2.4 报警模块选择 采用电磁式蜂鸣器作为报警主要器件。该方案不论在硬件和焊接方面还是在编写软件方面都简单方便，而且成本低廉。2.2.5 单片机模块选择 选用 89C52的单片机速度极快、功耗低、体积小、资源丰富，有各种不同的规格，引脚还可编程确定功能 因为本次设计的目标是测速系统的应用，所以我选用了51系列的单片机，因为51的架构十分典型。选择51系列单片机我认为主要考虑以下方面：1.价格便宜；2.开发简单；3.自己动手焊接相对容易。 2.3 速度测量方案选择 转速的测量方法很多，根据脉