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Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING Il “filament winding” è una tecnologia di avvolgimento di un filo intorno ad un corpo rotante detto mandrino, la cui forma determina la geometria del composito da realizzare. Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING Per ottenere i migliori risultati durante la lavorazione di un manufatto da realizzare in composito, si devono prendere alcune precauzioni: Agenti di distacco. Copertura superficiale. Vuoto, pressione e temperatura. I fattori che concorrono alle caratteristiche geometriche e strutturali del manufatto, sono diversi, i più importanti sono elencati di seguito: Metodi di avvolgimento. Mandrino. Tipo di impregnazione. Polimerizzazione. Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING Altro aspetto fondamentale è lo studio della traiettoria di avvolgimento, punto cruciale per la realizzazione di un buon manufatto. I principali tipi di avvolgimento sono: Polari, con angoli compresi tra 0° e 20°. Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING Circonferenziali, con angoli di circa 90°. Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING Elicoidali, con angoli compresi tra 20° e 85°. ?(t) v(t) Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING L’angolo di avvolgimento è fissato istantaneamente dal rapporto tra la velocità di rotazione del mandrino e la velocità di traslazione del carrello . Materiale curato da: Ing. Carlo Andreotti Tecnologie delle Costruzioni Aerospaziali * FILAMENT WINDING Una distinzione tra le tecniche di avvolgimento può essere fatta in funzione del meccanismo di impregnazione delle fibre. Vengono utilizzate due metodolog

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