桥梁吊索结构行为分析.pdfVIP

摘 要 桥梁吊索又称吊杆主要运用于中、下承式拱桥和悬索桥。近20年来，带吊杆 的中、下承式拱桥发展迅速。吊杆是重要的传力构件，尺寸小、构件组成部分多、 对疲劳、腐蚀等因素比较敏感，吊杆及其组件的运营状态相当复杂。它的正常与 否，关系着整个桥梁的运营安全和寿命。但是目前的桥梁设计理论却没有跟上桥 型的发展，拱桥吊杆的设计准则、服役损伤、安全判据等都没有统一而科学的规 范，以往的大多工程实践均是凭设计者的主观判断，在设计中通常只是采用一个 安全系数来控制其最大应力，忽视对疲劳和腐蚀问题的控制，对影响吊杆疲劳的 因素及其变化规律，几乎没有进行过系统全面的研究，因此吊杆破损屡屡发生。 为此，本文在参考和总结已有成果和现状的基础上，以某中承式拱桥为背景， 对吊杆的结构行为作了计算分析。本文的主要内容和结论如下： ①吊杆静力动力分析。根据对简支和连续两种桥道系分析，发现简支桥道系 的对于吊杆是极其不利的。讨论了温度变化及混凝土收缩、徐变对吊杆受力的影 响；论述了吊杆自振频率的计算方法，在此基础上研究了桥梁振动和吊杆与拱肋 和横梁的连接方式对其动力行为的影响。运用有限元法建立了桥梁模型，并验证 了前述相关理论。 ②吊杆的损伤分析。通过对吊杆普遍存在的破损现状的分析，总结出吊杆防 护不当可能导致吊杆受到腐蚀产生破损，而疲劳是破损发生的主要原因，腐蚀和 疲劳是导致吊杆损坏的重要原因，并介绍相关防腐蚀的方法。 ③吊杆的疲劳分析。疲劳是吊杆破坏的另一大原因，因此，从抗疲劳设计理 论、抗疲劳设计方法等几个方面介绍了吊杆疲劳破坏的机理，参考其它有关索(杆) 的抗疲劳设计规范，说明应力幅是控制吊杆疲劳的关键因素。通过对安全系数取 值范围的讨论，认为目前的吊杆设计不能保证吊杆使用过程中的安全性，应尽快 建立适合吊杆设计的理论和方法。 ④吊杆疲劳影响因素的分析。从结构设计的角度，通过对影响吊杆疲劳的因 素进行对比计算分析，包括吊杆的位置、吊杆的间距、边吊杆至拱脚的距离、吊 杆截面积，得到有利于改善吊杆疲劳的结构设计方法。 关键词：吊杆；受力分析；破损；腐蚀；疲劳 ABSTRACT ale usedin arch Bridgesuspendersmainly through-arch bridges，half-through and therecent and bridgessuspension twenty bridge．In years，through—archbridges arch with are half-through suspendersdeveloped bridges rapidly．Thesuspenders forcetransmission havecharacteristicsofsmall important components，which to factorssuchascorrosionand size,multiplecomponentparts，sensitivemany the stateof andits is fatigue，andoperationsuspenderscomponents fairlycomplex．It works or the and