RX3i AD与DA模块使用说明及举例(完整打印版).doc

南 阳 理 工 学 院 可编程控制器GE（期末作业） 题 目：RX3i A/D与D/A模块使用说明及举例 班 级： 1 2 9 7 1 1 成 员： 梁 传 龙 1209615043 成 员： 赵 真 1209615041 姓 名： 张 宝 林 1209615039 成 员： 袁 婷 婷 1209615044 完成日期 2015 年 4 月 RX3i A/D与D/A 模块使用及举例说明 1、 研究A/D与D/A 模块使用的意义 A/D和D/A接口在工业控制应用中普遍存在,这就促使了基于各种接口的A/D,D/A模块的诞生。GE公司PACSystems RX3i控制器的A/D与D/A 模块就是一种能在模拟信号与数字信号之间起桥梁作用的?电路--模数和数模?转换器。? 随着?数字技术，特别是?信息技术的飞速发展与普及，在现代控制、通信及检测等领域，为了提高系统的性能指标，对信号的处理广泛采用了数字?计算机技术。由于系统的实际对象往往都是一些模拟量（如温度、压力、位移、图像等），要使计算机或数字仪表能识别、处理这些信号，必须首先将这些?模拟信号转换成?数字信号；而经计算机分析、处理后输出的数字量也往往需要将其转换为相应模拟信号才能为执行机构所接受。这样，就需要一种能在模拟信号与数字信号之间起桥梁作用的?电路--模数和数模?转换器。?　　将模拟信号转换成数字信号的电路，称为?模数转换器（简称?A/D转换器或?ADC,Analog to Digital Converter），也就是PACSystems RX3i控制器的A/D模块；将数字信号转换为模拟信号的电路称为数模转换器（简称?D/A转换器或DAC,Digital to Analog Converter），PACSystems RX3i控制器的D/A模块。?A/D与D/A 模块已成为PACSystems RX3i控制器中不可缺少的接口电路。?　　为确保系统处理结果的精确度，A/D转换器和D/A转换器必须具有足够的转换精度；如果要实现快速变化信号的实时控制与检测，A/D与D/A转换器还要求具有较高的转换速度。转换精度与转换速度是衡量A/D与D/A转换器的重要技术指标。随着集成技术的发展，现已研制和生产出许多单片的和混合集成型的A/D和D/A转换器，它们具有愈来愈先进的技术指标。 2、本文的主要工作 本文以“南京康尼科技实业有限公司”的高级过程控制实训装置为对象，研究RX3i A/D与D/A 模块使用及举例说明。 以GE公司的PACSystems RX3i作为控制器，利用计算机、网线、过程控制实训装置，在上位机的PME软件上编写梯形图逻辑控制程序实现A/D与D/A 模块的使用。本文的主要内容如下： PACSystems RX3i控制器 RX3i的整体性能 PACSystems RX3i硬件模块配置 PACSystems RX3i D/A模块介绍 PACSystems RX3i A/D模块介绍 PACSystems RX3i A/D与D/A 模块之间的联系 PAC与PC的通讯 RX3i A/D与D/A 模块使用及举例说明 3、PACSystems RX3i控制器 20世纪60年代末期，美国的汽车制造业竞争激烈，各生产厂家的汽车型号不断更新，它必然要求生产线的控制系统亦随之改变，以及对整个开展系统重新配置。为抛弃传统的继电接触器控制系统的束缚，适应白热化的市场竞争要求，1968年美国通用汽车公司公开向社会招标，对汽车流水线控制系统提出具体要求，归纳起来是：? （1）?编程方便，可现场修改程序? （2）?维修方便，采用插件式结构? （3）?可靠性高于继电器控制装置? （4）?体积小于继电器控制盘? （5）?数据可直接送入管理计算机? （6）?成本可与继电器控制盘竞争? （7）?输入可以是交流150V以上? （8）?输出为交流115V，容量要求在2A以上，可直接驱动接触器，电磁阀等? （9）?扩展时原系统改变最小? （10）用户存储器至少能扩张到4KB（适应当时汽车装配过程的需要）?十项指标的核心要求是采用软布线（编程）方式代替继电控制的硬接线方式，实现大规模生产线的流程控制。 本次设计使用的就是美国通用汽车公司的PAC Systems RX3i控制器。可编程自动控制器（Programmable Automation Controller，PAC）是由ARC咨询集团的高级研究员Craig Resnick提出