《TB-T 2917-1998 铁道客车电气照明技术条件》.pdf

TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2917— 1998 eqv UIC 555：1991 铁道客车电气照明技术条件 1998—05—04 发布 1998—11—01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 前 言 本标准等效采用 UIC 555 客车电气照明(1991)。UIC 555 规定的国际联运客车主要是指集中供 电的客车，而我国国内客车有轴驱供电、发电车集中供电和机车供电三种供电型式。由于我国国内 客车与国外客车实际情况的差别，本标准充分考虑了我国国情，并将其与UIC 555 结合起来。对UIC 555 中规定的而我国目前尚不能实现但有先进性、科学性的条文，本标准进行了建议性规定。 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准起草单位：铁道部四方车辆研究所。 本标准主要起草人：颜 纯。 本标准首次发布于1998 年5 月。 1 铁道客车电气照明技术条件 1. 范围 本标准规定了铁道客车照明系统技术要求和基本参数。 本标准适用于新设计制造的铁道客车。 2. 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版 本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 UIC 550— 1983 客车电源装置 3. 客室照明要求 3.1. 一般照明 3.1.1. 客室必须设置一般照明系统，并应保证客室达到第5 章规定的照度。 3.1.2. 一般照明系统应有两级(或三级)照度可供选择，在夜间行车时可降低客室的照度。两级(或 三级)照明可设置为： ——正常照明(全灯)和减光照明(半灯)； ——正常照明、减光照明和弱光照明(睡眠灯)。 3.1.3. 在正常照明关掉后，减光或弱光照明系统应能继续工作，以保证客室不致处于完全黑暗状 态。 3.1.4. 开敞式客室“正常”、“减光”(或“弱光”)照明控制装置应设在乘务员室。 包房式客室控制开关应安装在客室门的右上方，并按有关规定进行标示。 3.1.5. 一般照明系统中，照明灯的安置应防止旅客意外地接触或损坏照明灯。 3.1.6. 一般照明灯具内的灰尘和水滴应减少到最低限度。 3.2. 阅读灯 3.2.1. 座席阅读灯 3.2.1.1. 每个一等座席应设置一盏单独的有直射光束的阅读灯。该灯装在旅客头部上方。 建议每个二等座席也设置一盏单独的阅读灯。 3.2.1.2. 阅读灯的设计不应使旅客受到灯光的眩光照射或看到白炽灯。 3.2.1.3. 阅读灯不应给邻座或对座的旅客带来不便。 3.2.1.4. 阅读灯开关的位置应靠近阅读灯，或与灯具装在一起。 3.2.2. 卧铺阅读灯 软席卧车的每一软席卧铺上都应装设一盏阅读灯。阅读灯的设置要求参照3.2.1。 建议硬席卧车的每一硬席卧铺上也设置一盏阅读灯。 2 4. 辅助房间或场所照明要求 4.1. 辅助房间或场所如侧走廊、通过台、厕所和洗脸室的照明灯应与客室的减光照明同时开关。 4.2. 灯具的设计与安置应符合3.1.5 和3.1.6 的规定。 5. 照度要求 5.1. 照度的基本要求 5.1.1. 客室一般照明必须有足够的照度，使车上的旅客可阅读书报。平均照度应达到： ——荧光灯照明 150lx(或100lx，对卧车和照明系统由蓄电池供电的客车)； ——白炽灯照明 120lx(或80lx，对卧车和照明系统由蓄电池供