工程材料3---陈开源.pptVIP

添加剂---改进性能 固化剂 促进交连-----体型网状结构----更坚硬，稳定 增塑剂 提高树脂的可塑性和柔软性 稳定剂 防止受热，光作用而过早老化 润滑剂 防止成型过程中粘模 着色剂 着色 阻燃剂 阻燃 增强剂 石墨，三硫化钼，石棉纤维和玻璃纤维等 一种没有侧链，高密度，高结晶性的线性聚合物，具有优异的综合性能。耐疲劳性是热塑性塑料中最高的。 表面光滑，有光泽，硬而致密，淡黄或白色，可在-40-100 ℃温度范围内长期使用。耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越，良好的耐油、耐过氧化物性能。拉伸强度达70MPa，吸水性小，尺寸稳定，有光泽，这些性能都比尼龙好。尤其用于制造不允许使用润滑油的齿轮轴承和衬套。 很不耐酸，不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射。 分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物。 无色透明，耐热，抗冲击，在普通使用温度内都有良好的机械性能，耐冲击性能好，折射率高，加工性能好，不需要添加剂就具有UL94 V-0级阻燃性能。 不耐强酸，不耐强碱，耐磨性差。 制造防弹玻璃、防护面罩、安全帽等。 汽车用玻璃：可使用PMMA、PC。 热压烧结 反应烧结 硬度高，有自润滑性，耐磨材料，耐蚀。 * * 2.3工程塑料、特种陶瓷、复合材料 要求了解。 2.3.1 工程塑料 塑料：以合成树脂为主要组成的材料，通常可在加热、加 压条件下塑造成一定形状的产品。 塑料的组成 合成树脂---由低分子化合物通过缩聚或聚合反应合成的高分子化合物，是塑料的主要组成，决定塑料的类型及基本性能。 按热性能分类 热塑性塑料：加热时软化，可塑造成型，冷却后复硬，可 反复进行。 优点：加工成型简便，机械性能较好，是塑料中性能较好 的工程塑料。 缺点：耐热性和刚性较差。 典型品种：聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚甲醛、聚碳酸 酯、聚苯醚等。 热固性塑料：初加热时软化，可塑造成型，固化后再加热 不再软化，不溶于溶剂。 优点：耐热性好，受压不易变形。 缺点：机械性能不好。 典型品种：酚醛、环氧、氨基、不饱和聚酯、聚硅醚树脂等。 按使用范围分类 通用塑料：应用范围广，生产量大，价廉。 如：聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚烯烃、酚醛塑料、氨基塑料等。 工程塑料：综合工程性能（机械性能、耐热、耐寒性能，耐蚀性和绝缘性等）良好。 如：聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯、ABS等。 特殊塑料：可在较高温度（100～200℃）下工作，耐蚀不燃。 如：聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、有机硅树脂、环氧树脂。 1.常用热塑性工程材料 聚酰胺（PA）— 尼龙 性能：突出的耐磨性和自润滑性能，韧性很好，强度较好，耐热性不高（〈100℃），蠕变值较大。导热性差，吸水性高。耐蚀性好（耐水、油、一般溶剂、化学药剂），抗霉，抗菌，无毒。成型性能好。 用途：耐磨、耐蚀的承载转动零件（齿轮、轴承、螺钉和螺母等小型零件） 聚甲醛：俗称赛钢 聚碳酸酯：防弹玻璃胶 ABS塑料 丙烯腈－丁二烯－苯乙烯三元共聚物。 具有“硬、韧、刚”的混合特性（混合机械性能较好）；-40℃低温仍有一定的机械强度。尺寸稳定，耐热和耐蚀性较好，容易电镀，易于成型。 用途：汽车方向盘、仪表盘、飞机舱内的装饰板窗框，机械中的手柄、齿轮、泵叶轮等。 聚四氟乙烯（F-4） 可在-180～260℃内长期使用，耐沸腾的王水，摩擦系数仅0.04，不粘水、不吸水，介电常数和介电损耗最小的固体绝缘材料。 缺点强度低。 不受任何化学试剂的浸蚀。 2.常用热固性工程塑料 1）酚醛塑料（PF，俗称电木） 性能：一定的强度和硬度，耐磨性好；性脆。绝缘性良好（击穿电压不小于10KV）耐热性较高，耐蚀性良好；不耐碱。 用途：电讯器材及电木制品（插座，开关，电话机，仪表盒）；汽车刹车片，纺织机和仪表中的无声齿轮，化工用耐酸泵等；日用品（不能用作食物器皿）。 2）环氧塑料（EP） 性能：强度较高，韧性较好；尺寸稳定性高，耐久性好。耐热耐寒，-80--55℃长期工作，优良绝缘性能，化学稳定性很好，成型工艺性能好，有某些毒性 用途：环