机身外形的设计.pptVIP

机身外形的初步设计 飞机总体设计框架 内容提要 设计机身所考虑的主要因素 机身外形的主要参数 机身参数对气动和结构的影响 机身外形主要参数的初步确定 机身外形的初步设计要点 面积律 机身外形初步设计的步骤 举例 设计机身所考虑的主要因素 装载要求：有足够大的内部容积 气动要求：气动阻力小 结构要求：有利于结构布置 机身外形的主要参数 描述方法之一： - 总长度：L身 - 最大横截面积S：身 - 机身长径比：λ身 = L身 / d身 机身参数对气动和结构特性的影响 机身长径比λ身对阻力的影响 机身外形参数的初步确定 机身长径比λ的选择（参考统计数据） 机身外形的初步设计 控制截面的确定 - 按内部装载的要求定出各个横截面 - 截面形状尽量设计成圆形 表面面积小，有利于减少摩擦阻力； 对于气密舱，有利于承受内压； - 不能采用圆形时，由圆弧组成 - 低速轻型飞机，主要考虑装载要求，常采用非圆形截面。 面积律 面积律是研究飞机机体横截面积的分布规律与波阻之间相互关系的理论 为使飞机在跨音速范围内的阻力最小，飞机各个部件组合在一起的横截面积的分布图形，应该相当于一个最小阻力的当量旋成体图形。 机身外形初步设计的步骤 回顾设计要求的有效载荷，列出有效载荷项目 （如旅客人数等）； 根据所选的内部座位