汽车电气设备与维修第9章.pptVIP

　　3. 预热系统 　　解放CA1110PK2L2汽车预热电路主要由预热继电器7、空气加热器10、预热按钮8等组成。空气加热器装在发动机进气道上对进气进行加热。 　　在冬季使用时，先把起动开关5打到工作挡(ON)，然后按下预热按钮8，此时由指示灯指示预热开始，按预热时间预热之后(一般不超过40 s)，松开预热按钮，立即把起动开关打到起动挡，起动发动机。 　　预热电路工作时有两条回路： 　　一条是控制预热继电器7的回路，其工作电流较小。电流从蓄电池正极→易熔线3→起动开关5的M端子→熔断器FU4→预热按钮8→预热继电器7的电磁铁线圈→搭铁→蓄电池负极。 　　另一条是加热回路，其电流很大，电流从蓄电池正极→起动机接线柱→预热继电器7的触点→空气加热器10→搭铁→蓄电池负极。 　　4. 仪表系统 　　解放CA1110PK2L2汽车的仪表包括电压表、燃油量表、水温表、机油压力表等。 　　1) 电压表电路 　　该车发电机的工作状态使用电压表36来显示。起动开关5关闭时，指针归零位，打到ON挡不起动发动机时，指示24 V，发电机正常发电时指示27～29 V。如果发电机发电电压过高，则电压表指到危险区域(红色区域)。工作时工作电流从蓄电池正极→易熔线3→起动开关5的M端子→熔断器FU6→电压表36→搭铁→蓄电池负极。 　　2) 水温表、燃油量表及机油压力表电路 　　当起动开关5打开后，工作电流从