机原实验--机械运方案创新设计实验3实验报告.docVIP

机原实验--机械运方案创新设计实验3实验报告.doc

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机原实验--机械运方案创新设计实验3实验报告

本次实验的要求,全班共分为八组。每组设计一 至二个方案。 实验地点:实验中心北楼202陈老师 2013.12.23⑴ 上身部缸体翻转机构 要求上身部缸体从水平位置向上翻转至70度,即翻转角为0-70度. 可采用的机构:摆动导杆机构,导杆与上身部缸体固装在-起,带动缸体翻转。 2. 牛头创床机构 要求刨刀(安装在滑枕上)作直线往复运动。 可采用的机构:摆动导杆机构和滑块机构组合。 方案 (一) 方案(二) 飞机起落架 要求起落架上轮子从水平位置向下翻转至垂直位置,利用死点使起落架轮子保持在垂直位置。 可采用的机构:双摇杆机构 起落架的要求如下: a. 起落架放下后,只要油缸的锁紧长度不变,整个机架构成自由度为零的刚性结构,且处在稳定的死点位置。 b. 起落架收起时,活塞杆内移,轮子移至水平位置。 c. 机构的最小传动角大于30°。 冲压成型机 压头作垂直上下直线运动,以较小功率带动主动件运动时,滑块能产生巨大的冲压力。 可采用的机构:多杆增力机构 精压机机构 以曲柄机构为原动件,带动机构做精密压铸。 五、实验报告 1.根据对机构的工艺要求,设计拼接机构的运动链结构图,计算机构的自由度; 2.按比例绘制搭接机构的运动简图,标注出机构的运动简图的尺寸参数; 3.说明该机构是否满足给定的工艺要求; 4.分析该机构的优缺点?是否还有可取代的机构? 要求:在预习报告中确定设计方案。绘制机构运动链结构图。 附录:机构的尺寸及数量。 1 连 杆 L=100 21 2 L=110 23 3 L=150 14 4 L=160 31 5 L=240 14 6 L=260 6 7 L=300 15 8 L=330 8 9 齿 条 L=350 7 10 轴 综合 106 11 齿 轮 D= 115 6 12 D=90 6 13 D=75 4 14 D=60 4 15 槽 轮 D= 112 1对 16 凸 轮 D=90 6 17 皮 带 轮 D=30 4 18 张 紧 轮 D=30 6 19 转 臂 20*30*50 5

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