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ATOX50立磨报说明
A1 报警1 预报警. A2 报警2 停止系统运转.
(液压泵站的报警)
A2 A01X41激活紧急停车
A1 A01X42超过现场允许,过载
04 A1 A01X45网络通信失败
A2 A01X45网络通信失败
A1 M01C41 控制柜停循环泵，过滤器堵塞,需要清洗或更换
07 A1 D09L41油箱液位低于下限，预报警
08 A1 D08P41过滤器堵塞，更换过滤器
09 A1 A01X46控制盘控制加油或放空油箱
11 *A1 N01P01 即使液压泵再工作20秒，液压还是低于下限,压力太低.
*A1 N01P01液压高于上限。
14 A1 N02T01油箱温度超过55°C
15 A1 N02T01油箱温度低于5°C
16 A1 N02T01液压系统已启动,但是油箱温度低于17°C。
A1 A01C68减速机已不在运转状态。
20 A1 E01C41 如果油箱温度超过控制范围（40°C）并且MCC(电机控制中心)E1没有备妥.则出现预报警.
21 A1 E01C61 如果油箱温度超过控制范围（40°C）并且在指令发出后,MCC发出的E01执行信号没有发出.或者从MCC发出的E01执行信号发出但是与指令不同.就会出现预报警.
A1 E02C41 如果油箱温度超过控制范围(40°C)并且MCC的E02没有备 妥.预报警就会发生.
A1 E02C61如果油箱温度超过控制范围(40°C),并且MCC的E02的执行 信号在指令给出后没有执行.或者是E02的执行信号与指令不同,则会出现预报警.
30 A2 D07Z41主油阀关闭.
31 A2 M01C41当液压系统正常操作时循环泵停止运转超过一个小时后,则会出现报警.
32 A2 N01P01 压力超限5分钟.
34 A2 D10L41 油位低于下限2.
A2 N02T01 油箱温度超过60°C.
A2 N02T01 油箱温度低于1°C.
*A2 N01P01 液压泵已经运转超过20秒,但是压力还是低于下限2.
43 A2 D04P42 液压缸1的蓄能器(氮气包)压力超过上限.
44 A2 D05P42 液压缸2的蓄能器(氮气包)压力超过上限
45 A2 D06P42 液压缸3的蓄能器(氮气包)压力超过上限
46 A2 D04P41 液压缸1的蓄能器(氮气包)压力低于下限.
47 A2 D05P41 液压缸2的蓄能器(氮气包)压力低于下限
48 A2 D06P41 液压缸3的蓄能器(氮气包)压力低于下限
A2 M01C41 丢失M01的备妥信号.
A2 M01C61 电机指令和执行信号之间不一致.
A2 M02C41 丢失M02的备妥信号
A2 M02C61 电机指令和执行信号之间不一致.
A2 E01C41 丢失E01的备妥信号
A2 E01C61 电机指令和执行信号之间不一致.
A2 E02C41 MCC的E02没有备妥.
A2 E02C61 电机指令和执行信号之间不一致.
A2 N01P01 如果分析信号表明压力N01P01超出范围(4-20mA+-10%),将 会出现错误
A2 N02T01如果分析信号表明温度N02T01超出范围(4-20mA+-10%),将 会出现错误
A2 B01L01如果分析信号表明信号B01L01超出范围(4-20mA+-10%),将会出现错误
A2 A01P01如果分析信号表明信号A01P01超出范围(4-20mA+-10%),将会出现错误
A1 报警1 预报警. A2 报警2 停止系统运转.
(减速机油站)
A2 A01X41激活紧急停车
A1 A01X42超过现场允许,过载
04 A1 A01X45网络通信失败
05 A2 A01X45网络通信失败
A2 D01P41 液压系统在运行中，推力轴承10、11、12油压低于24BAR。
A2 D02P41 液压系统在运行中，推力轴承7、8、9油压低于24BAR。
A2 D03P41 液压系统在运行中，推力轴承4、5、6油压低于24BAR。
A2 D04P41 液压系统在运行中，推力轴承4、5、6油压低于24BAR。
A1 D06P41 低压油路管线过滤器堵塞更换过滤器。
A2 D07P41 低压油路管线压力低于最小值2。
A1 D08P41 如果压力降低到最小值1低压泵启动预报警发生。
23 A1 D09L41 油箱油位高于最大值
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