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《机械设计（Ⅲ）（零件）》 第十四章联轴节、离合器、 制动器 technische universiteit eindhoven 一、定义 第一 第二 第二 项 联轴器：实现两轴的联接，并传递运动及转矩T 。 项 项 特点：两轴分离时，必须停机。 离合器：机器运转中，可根据需要将两轴分离或结合。 制动器—降低机械运转速度或迅速停止的零部件； 二、功用： 1、用于联接轴与轴，以传递运动与转矩； 2、补偿所联两轴的相对位移； 制造及安装误差、变形、温度变化不能保证严格的对中 从结构上具有适应一定范围的相对位移的性能 CouplesClutchedBreaks technische universiteit eindhoven 轴的相对位移：轴向位移、径向位移、角位移、 综合位移，联轴器应具有补偿这些位移的能力 第一 项 第二 第二 项 项 3、可用作安全装置； 4、吸振、缓冲。 CouplesClutchedBreaks technische universiteit eindhoven 联轴器与离合器 第一 第二 第二 项 相同点：连接两轴、传递回转运动和转矩 项 项 不同点：联轴器——静止时分离； 离合器——运转时也可分离和接合； CouplesClutchedBreaks technische universiteit eindhoven 一、联轴器 第一 液力式 第二 项 第二 联 项 项 轴 电磁式 器 刚性 普通式 机械式 挠性 特殊式 CouplesClutchedBreaks technische universiteit eindhoven 按结构特性分： 第一 项 第二 第二 1、刚性联轴器：适用于两轴能严格对中，并在工作中 项 项 不发生相对位移的地方，缺乏缓冲和吸振能力， 如凸缘联轴器。 2、挠性联轴器：适用于两轴有偏斜或工作中有相对位 移的地方 挠性联轴器又可分为： 1）无弹性元件：只起补偿偏移及位移作用，因无 弹性元件无缓冲及减振作用 CouplesClutchedBreaks technische universiteit eindhoven 第一