342汽机控制系统测试.docVIP

步骤号 操 作 及 预 期 结 果 初测 复查 备注 342000 342001 342002 342003 342004 342005 342006 342007 342008 342009 342010 342011 342012 342013 342014 342015 342016 342017 342018 342019 342020 342021 342022 342023 342024 342025 342026 342027 342028 342029 342030 342031 342032 342033 342034 342035 342036 342037 342038 342039 342040 342041 342042 342043 342044 342045 342046 342047 342048 342049 342050 342051 342052 342053 342054 342055 342056 342057 342058 342059 342060 342061 342062 342063 342064 342065 342066 342067 342068 342069 342070 342071 342072 342073 342074 342075 342076 342076 342077 342078 342079 342080 342081 342082 342083 342084 342085 342086 342087 汽机控制系统测试： DEH功能测试： 汽轮机数字电液控制系统是对汽轮发电机实现闭环控制的数字电液控制系统，在汽轮机启动阶段，DEH系统是通过调整高/中压调门来控制机组按要求进行升速，直至并网。DEH系统主要由伺服放大控制系统、计算机控制系统、油系统、调门油动机和联锁保护系统组成。其主要功能有: 挂闸 选择启动方式 转速控制 负荷控制 主汽压力控制 CCS控制 汽轮机自启动控制方式ATC 单阀/顺序阀的切换 自动同期 阀门校验 一次调频 喷油试验 超速试验 阀门活动试验 严密性试验 高压遮断电磁阀试验 快速减负荷（RUNBACK） 汽轮机超速保护、负荷不平衡保护 挂闸 挂闸允许条件： 汽轮机已跳闸； 所有进汽阀全关 没有跳闸条件存在 进入“自动控制（AUTO CONTROL）”画面，用鼠标点击“挂闸（LATCH）”按钮使汽机挂闸，OIS画面上将显示出“挂闸（LATCHED）”，字体为绿色，原“停机（TRIPPED）”(字体为红色)消失。此时为汽轮机挂闸状态。 启动方式的选择 进入DEH “IP CONTROL”画面 确认“HP BYPASS AUTO” “LP BYPASS AUTO”图标亮,进入DEH “AUTO CONTROL”画面，用鼠标点击 “STR MODE”按钮，激活其控制站, 再用鼠标点击“IP STR”按钮,则“STR MODE” 按钮下方显示红色“IP STR”字样 。 若“IP CONTROL”画面中“HP BYPASS AUTO” 、“LP BYPASS AUTO”图标灭，机组则自动选择高中压缸联合启动方式, “STR MODE” 按钮下方显示红色“HIP STR”字样 。 若一旦发出“RUN”的执行命令则不能更改启动方式。 转速控制 转速控制是DEH最重要的控制回路之一。汽轮发电机组在并网之前，DEH为转速闭环无差调节系统。DEH的设定值即为给定转速，给定转速与实际转速之差经PID调节器运算后，通过伺服系统控制油动机行程（阀门开度），使实际转速跟随给定转速变化。 在设定目标转速后，给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼进。当进入临界转速区时，自动将升速率升为400rpm2，快速冲过临界转速区。在冷态启机过程中，通常需要在500rpm、1200rpm、2000rpm暖机，以减少热应力。 目标转速设定 操作员可通过操作员站设置目标转速。DEH亦可在下列情况下自动设置目标转速： 油开关刚断开（汽机未跳闸）时，目标值为3000rpm； 手动状态时，目标值为当前实际转速； 汽机跳闸时，目标值为0rpm； 目标值设置过高时，自动将目标值改为3060rpm(试验时为3360rpm)； 自动同期时，目标值随自同期增减信号变化（在原目标值基础上增减，速率为60rpm）； 自启动方式时，目标值由ATR自动设置，分别为0、500、1200、2000、3000rpm。 升速率设定 操作员设定：升速率在0～800rpm2内 自启动方式：自动设置，分别为120、180、360rpm2 在临界转速区内升速率为400rpm2 暖机 汽机暖机转速通常定为500、1200、2000、3000rpm，故目标转速通常设为500、1200、2000、3000rpm。在