土方开挖与基坑支护监理细则.docVIP

浙江省新农都现代农产品物流中心6#AB、7#地块 土方开挖与基坑支护 监 理 实 施 细 则 编制人： 批准人： 批准时间： 杭州诚信投资建设管理有限公司 浙江新农都监理项目部 日期：二0一0年十二月 目 录 一、工程概况 二、设计要求 三、监理工作流程 四、监理工作依据 五、钻孔灌注围护桩及钢柱监理实施要点 六、压顶梁、支撑梁监理实施要点 七、基坑开挖及土钉墙监理要点 八、基杭支护监测控制要点 九、安全、文明施工监理控制要点 十、工程进度控制与目标值 十一、工程投资控制与目标值 十二、监理工作的方法和措施 十三、附：现场“监理检查记录表”四份 监理实施细则 一、工程概况 本工程拟建场地位于温州市中心区上田村，北临划龙河，地下车库边线距河道驳坎约10m，东面紧靠一河道，其地下室边线位于河岸上，南侧为施工主要通道，本工程建筑红线距南面待建13#、14#楼及幼儿园楼约7m，西侧场地较为宽敞。 该场地原为农田，地貌单一，根据工程地质勘察报告，在基坑开挖深度范围内主要由素填地、粘土、淤泥、淤泥质粘土组成。 场地相对高程±0.000m相当于绝对高程5.000m。地下车库建筑面积8346m2,地上建楼分别是为24层与26层,地下室一层.场地自然地坪高程为-0.40m~1.60m不等,其中东侧场地高程-2.00m;地下车库底板高程-5.88m(局部为-6. 83m),基杭开挖深度4.38 m~5.48 m(局部为6.43 m). 二、设计要求 1、基坑Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ剖面基坑支护采用复合土钉墙的围护形式，其中：Ⅰ-Ⅰ剖面复合土钉墙采用4排Ф48×2@1000长度4.50 m~6.00 m土钉；Ⅱ-Ⅱ剖面复合土钉墙采用4排Ф48×2@1000长度6.00 m~16.00 m土钉。 2、土钉采用Ф48×2钢管制作，钢管从离坑壁2m处沿管长设Ф8-10@500梅花型布置注浆孔钢管端部设Ф89扩大头；土钉孔距允许偏差±100mm，成孔倾角偏差±5%，钢管与2Ф14通长钢筋焊接。 3、钢筋网采用Ф6.5@20Ф8@500注浆孔,注浆要求与Ф48×2锚管相同;毛竹顶部采用200 m m厚素砼板连接成一体。 6、基坑东侧临河段同设Ф600@900钻孔灌注桩,桩与桩间隔300 m m土体,采用竖直锚管灌注水泥浆固土止水.桩顶标高-2.65 m,桩底标高为-12.83 m及-15.83 m.另设钢构立柱桩3个。 7、灌注桩桩顶设压顶梁,截面尺寸为1000×700;基坑内侧设支撑梁,ZC1截面尺寸为700×700,ZC2截面尺寸为600×700。 8、钻孔灌注桩桩身砼标号C25,支撑梁、压顶梁砼标号C30;灌注桩保护层厚度50 m m,压顶梁、支撑梁保护层厚度20 m m.主筋与加强筋为Ⅱ级钢,箍筋为Ⅰ级钢。 三、监理工作流程: 四、监理工作依据 1、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉(GB50202-2002) 2、〈〈建筑桩基技术规范〉〉(JGJ94-94) 3、〈〈基坑土钉支护技术规程〉〉(CECS96-97) 4、〈〈建筑基坑支护技术规范〉〉(JGJ120-99) 5、〈〈建筑钢结构焊接规程〉〉(JGJ81-91) 6、〈〈钢筋焊接及验收规程〉〉(JGJ18-2003) 7、〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范〉〉(GB50204-2002) 8、〈〈建筑边坡工程技术规范〉〉(GB50330-2002) 9、〈〈工程建设标准强制性条文(房屋建筑部分) 〉〉2002版 10、设计图纸、设计变更及其说明。 11、经监理审核批准的基坑支护及土方工程施工方案 (。 七、基坑开挖及土钉墙监理实施要点： （一）、基坑土方开挖： 1、土方开挖必须按挖土顺序、行车路线、分层、分段进行，宜跳段流水施工：每次分层开挖深度不得超过该层土钉下30cm，分段长度不宜大于20m。 2、下层土方开挖必须在完成上层土钉喷锚24小时生进行施工。 5、土方开挖时严禁超挖，应保留200mm厚原土，用人工挖除平整，当挖至设计坑底标高后，应立即铺摊片石及浇筑砼垫层，缩短基坑暴露时间，有效控制基坑底局部窿起。 6、对施工中可能出现的管涌、塌方或基坑底窿起等险情，需有应急预案，并做好设备和有关材料的准备，基坑周围5m范围内堆载不得超过15KPa。 7、基坑周边设300mm×400mm的雨水沟及间距20m设600×600×800集水坑；坑内采用明沟、集水井方式，及时排除积水。 （二）、土钉墙施工工艺过程： 2、土钉采用ф20钢筋作为抗拉材料，土钉程控直径为100mm,支护应按分层开挖深度和作业顺施工；土钉成孔