突发信道中AT无线连接的性能分析及其改善.pdfVIP

摘要 TRANSFER WIRELESS ASYNCHONOUS MODE(ATM)及 TRANSFER ASYNCHONOUS MODE(WATM)作为今天和未来通讯技术以及 应用和业务的强有力支持，一直是国际上电信领域的研究热点。WATM已经 被提出作为下一代无线及个人通信网的传输解决方案。 然而，为了最终实现一种基于无线移动通信原理以及ATM传输机制的 随时随地可以为客户提供服务的电信网．必须解决无线信道中的高比特误码 率。相应地，本论文有丽个工作重点(第3章以及第4章)：ATM无线连接的 性能分析和ATM无线连接的差错控制。 征通信信道中经常发生的突发差错行为。这篇论文的第3章将该信道模型应 用于无线突发信道，首先对突发信道中ATM无线连接的各种指标：最小信 等进行了详细的研究，为差错控制提供依据。 接着，第4章在第3章的基础上提出了一种ATM无线连接的差错编码 控制机制，此方案融台丁f言道状态估计、BCH编码和交织技术，同时进行r 交织与无交织仿真研究。仿真结果表明采用交织方案后，差错控制性能改善 十分明显，一般可达2—3个量级。与一般的差错控制不同，通过改变一些参 数，进行信道状态估计可以检测当前信道噪声水平，为下一步的纠错提供依 据。荚中不足的是，系统控制环节采用的是开环控制，若为闭环控制就成为 了自适应差错控制，这方面的研究工作有待进一步的研究。 大琏州： 状态估计，BCH码 Abstract asrobust of andtonlmolTOWcommunication， ATM／WATM supporttoday fieldofinternational and beenahot inthe service，has topic application has asa the been in worldwide．WATM transport communication proposed and communicationnetworks． fornext wireless solution generation personal orderto realizea Howeverin ultimately ubiquitous andthe networkwhich the ofwirelessmobilecommunications concepts merges of andvariablebiterror a mechanism，the useofATMas high transport problem