停输再启动与石蜡沉积.pptVIP

热油管道的停输再启动 含蜡原油管道的蜡沉积 （三）蜡沉积对原油管道运行的分析 1、结蜡层的平均厚度计算 由于热含蜡原油管道沿线的油温和油壁温差不同，沿线的结蜡层厚度也不同。限于目前的测量技术，还没有比较完善的描述热油管道内壁蜡沉积规律的公式。工程上常引用某段管路的当量结蜡厚度δ，认为该管段的蜡沉积情况对摩阻的影响与管内半径缩小了δ相同。因此，可将管道分成若干段，按沿线实测的摩阻反算当量管内径，然后再计算结蜡层平均当量厚度。 d—钢管内径，m 式中 Q、υ、hL—实测的流量、粘度、摩阻 2、结蜡对沿程温降的影响 管内壁结蜡后，由于结蜡层的导热系数较小，一般在0.15W/m℃左右，其作用相当于增加了一层热阻。由于结蜡层热阻的存在，使总传热系数值减小。 式中 λw—结蜡层导热系数，W/m℃。 结蜡层热阻为： 因此，对于低输量运行的管道，保持一定的蜡沉积厚度在一定意义上是有利的。 3、结蜡对管道摩阻的影响 管壁结蜡对摩阻的影响表现为两个方面。一方面由于内壁结蜡，使流通面积减少，内径由原来的d减小为d-2δ ，当输量不变时，摩阻升高。另一方面，由于结蜡层的保温作用，当维持TR不变运行时，沿线油温会升高，粘度减小，摩阻减小。当然结蜡层引起的摩阻升高还是主要的。 当热油管道在较低温度和流速下运行时，如果由于某种原因而使输量减小时，将使油温进一步降低，从而使结蜡层进一步加厚。流通面积的减小，可引起摩阻的增加，从而使出现不稳定区的可能性比无结蜡层时增大。同时由于高含蜡原油在油温高于凝点10℃左右时就表现出非牛顿流体的特性，当因流量减小而使油流中的速度梯度减小时，油流的表观粘度将因此增大，有可能使摩阻升高。另外，随输量的减小和油温的降低，非牛顿流体的表观粘度变化比牛顿流体要剧烈的多，也就是说其表观粘温指数要比牛顿流的粘温指数大的多，更容易满足出现不稳定区的条件。 4、管内壁结蜡和油品析蜡对管路工作特性的影响 二、管壁蜡沉积的机理、主要影响因素 不少学者认为含蜡原油管道中的蜡沉积机理有四个，即①分子扩散，②布朗运动， ③剪切弥散，（4）重力沉降。 分子扩散说认为，当管壁处温度低于析蜡点温度，并且低于油温时，接近管壁处原油中的蜡分子借助管内壁提供的结晶中心(粗糙突起、杂质)结晶析出。管壁处石蜡的析出，使其浓度降低，这样便会在管壁和紊流核心之间产生浓度梯度(Concentration gradient)。该浓度梯度使溶解在原油中的石蜡分子从管中心向管壁扩散，为管壁上的继续蜡沉积创造条件。 (1)分子扩散 （一）管壁蜡沉积的机理 蜡分子向管壁的扩散速率可用Fick扩散方程计算： ① 式中 WmL—单位时间扩散通过单位面积的蜡分子的质量，即由分子扩散引起的蜡沉积速率，kg/(s.m2)； ρw—蜡的密度，kg/m3； Dm—分子扩散系数，m2/s； —温降1℃析出的蜡晶量的百分数，即蜡晶在原油中的溶解度系数，1/℃； —管壁处径向温度梯度，℃/m。 式中 μ—原油的动力粘度，Pa·s； B —常数，近似取 2.4×10-2 N。 管壁处径向温度梯度可根据微元管段上的热平衡求得： dT/dL为轴向温度梯度，可由轴向温降公式计算。 悬浮于原油中的蜡晶粒，由于布朗运动而使得蜡晶向管壁附近迁移，继而沉积下来。 (2) 布朗运动(Brownian movement) 剪切弥散说认为，油流中已析出的蜡晶在流场速度梯度的作用下，将往管壁方向运动（如图所示），进而沉积在管壁上。 (3) 剪切弥散(shear dispersion) 式中 (du/dr)bi—管壁处的速度梯度，1/s； C*—管壁处蜡晶的体积百分浓度。 K*—沉积速率常数，可由试验确定，kg/m2； ② 由式①②所得的沉积速率相加，就得到由分子扩散及蜡晶横向移动引起的总的蜡沉积率： 上述两种扩散作用引起的石蜡沉积速率可表示为： 重力沉降说认为，由于已析出的蜡晶粒与液态原油存在密度差，蜡晶粒也可能因重力作用而沉积下来。 (4)重力沉降 考虑到管壁上的结蜡层实际上是由蜡结晶作网络骨架的凝油，故凝结层的总沉积速率Wt应为WtL除以重量百分数表示的原油含蜡量CL，即： 上面讨论了石蜡沉积层的凝结生长过程，另外还存在另一个相反作用，即油流的冲刷作用。大家在流体力学中已学过，流体在管内流动时，管壁处的剪切应力最大，随着结蜡层在管壁上的生长，管内流速不断增大，管壁处的剪切应力也不断增大，当管壁处的剪切应力大于沉积层的破坏强度时，就会有部分沉积物从管壁上剥落下来。随着外部沉积物的剥落，凝结层还会生长，最后凝结层的生长和油流冲刷处于动平衡状态，凝结层厚度达到一个稳定值 ，即由于冲刷过程的存在使结蜡层不会无限制地增长。 上述四种蜡沉积机理都有一定的合理成分，但哪一种机理占主导作用也是众说