KALMARDCE80-45E7型空箱堆高机变速箱电气控制原理和.PDFVIP

  KALMAR DCE80‐45E7 型空箱堆高机变速箱  电气控制原理和常见故障处理方法  宁波港北仑第二集装箱码头分公司  陈强 傅涛云 傅陶陶  摘要：为使修理人员对 KALMAR DCE80‐45E7 型空箱堆高机的变速箱电气控制系统有充分的 了解，本文详细的介绍该款堆高机变速箱电气控制系统的组成和工作原理。此外，本文结合 日常修理工作中总结的经验，比较系统的介绍了该型号变速箱常见的电气故障以及处理方法。    关键词：堆高机 变速箱  电气控制 故障处理    一、 前言  随着现代物流业的快速发展，对港口装卸设备的要求也越来越高。为提高设备的作业效 率和稳定性，各种电气技术被大量应用到港口装卸设备上以代替传统的机械装置，设备的电 子化程度越来越高。这一方面让设备的操作更便捷更安全，另方面电子系统的增加也使设备 更加复杂，给设备维修带来一定的麻烦，对维修人员的要求也更高了。下面结合我们公司的 设备维修经验，为大家介绍一下 KALMAR  DCE80‐45E7 型空箱堆高机变速箱档位控制原理和 常见故障的处理方法。    二、 变速箱工作原理简介  KALMAR  DCE80‐45E7 型空箱堆高机投入市场已经有 10 余年时间，其配置的是 CLARK  32000 型变速箱，采用的是前进倒退各 3 个档位（该款变速箱也有 4 个档位的型号）。  CLARK32000 型变速箱属于常啮式液力变速箱，内部共有4 组由液压控制的湿式离合器。 通过这 4 组离合器的动作，变速箱内的齿轮可以实现转动方向和转速比的切换，从而实现前 进、倒退各 3 个档位的切换动作。从控制的角度来讲，离合器的动作切换是通过安装在变速 箱上的 4 个控制电磁阀来控制的。  F 档电磁阀  1#电磁阀  R 档电磁阀  2# 电磁阀  ,  图 1  变速箱档位控制电磁阀    1 / 7        图 2 变速箱档位控制电磁阀阀芯       这 4 个控制电磁阀都安装在变速箱侧面的阀块上（如图 1 所示）。堆高机的电气系统最 终就是通过控制这 4 个电磁阀线圈的得失电来实现对变速箱档位的控制。这 4 个电磁阀线圈 的得电和变速箱档位的关系如下表：      档位  F 档线圈  R 档线圈  1#线圈  2#线圈  前进 1 档（F1）  √  X  √  √  前进 2 档（F2）  √  X  X  √  前进 3 档（F3）  √