驻波型热声驱动脉管制冷工作特性的研究.pdf

摘要 熟声驱动脉管制冷从室温到低温完全无运动部件，具有结构简单、运行可靠、以热 能驱动和工质环保等突出优点，是一项具有广泛应用前景的新技术。为进一步研究热声 发动机与脉管制冷机之间的耦合关系，撑握其工作特性，进而提高热声驱动脉管制冷性 能，本文针对以下几个方面开展了理论和实验研究工作： 1、基于线性热声理论的热声驱动阻容负载系统模拟程序的移植和改进对已有的 热声驱动阻容负载系统模拟程序进行了平台移植和模块化，提升了该程序的易用性和可 扩展性，为后续研究提供便利。 2、带声压放大器的热声发动机驱动阻容负载数值模拟利用线性热声理论对热声 发动机通过声压放大器驱动阻容负载进行了数值模拟，并对模拟结果进行实验验证。根 据计算结果分析了声压放大器长度和直径以及负载阻抗对整机性能的影响，揭示了其对 于输出压比和声功率放大作用的原理，初步总结了热声发动机通过声压放大器与阻容负 载的耦合关系。 3、带声压放大器的热声发动机驱动两级脉管制冷实验研究开展了充气压力和加 热功率对驻波型热声发动机通过声压放大器驱动两级双向进气型脉管制冷机性能影响 的实验研究。在2．81V[Pa平均工作压力、2．0 kW加热功率下，采用长度3．4m、直径8 K。 二级脉管的最低制冷温度降低到41．2 关键词：热声学，驻波型热声发动机，脉管制冷机，声压放大器 I Abstract A driventube thermoacousticallypulserefrigeratoroccupiesoutstandingadvantages friendliness ofstructure mechanism，environmental simplicity,reliability,heat-driven ambientto tono from and80on．Duemovingcomponents cryogenictemperatures, thenovel of driventube hasa technologythermoacousticallypulserefrigerationbright of orderto the relationoftheacoustic explorecouple pressure prospectapplication．In itscharacteristicsandthe en。 investigate refrigerationperformance amplifier(APA)，to thisthesisfocusesonthe theoreticaland workof hancement，the experimental following sections： ona ModuleforThermoacoustic Computer EngineDriving 1．Improve