走航式水下多道电阻率测量系统设计和可行性试验.pdfVIP

万方数据 谨以此论文献给所有关心和帮助过我的人。 任广欣 万方数据 万方数据 走航式水下多道电阻率测量系统设计与可行性试验 摘 要 近年来，近海地质环境问题越来越受到重视。在围绕工程、环境、水文领域 开展的调查中，水上走航式直流电阻率法成为有效的探测方法之一，理论研究和 应用实例都相对较多。但在深水环境中，受高导的海水层影响，水上走航式多道 直流电阻率法对水下目标体的探测能力有限。而水下走航式电阻法却能将更多的 供电电流导入海床中，其有效探测深度明显增大。目前国内外开展的相关研究较 少，开展水下走航式多道电阻率法采集技术研究和整套测量装置研制对近海地质 环境探测技术具有巨大的推进作用。 本文借鉴当前电阻率最新采集技术，初步设计研制了水下走航式多道电阻率 探测系统，给出了数据采集、处理方法；通过数值分析研究了影响系统对水下目 标体有效探测的因素；通过数值模拟、室内试验以及原位试验测试了系统对海底 淤积层、输油管道、电缆及海底冷泉等典型目标体的探测能力。 水下走航式多道电阻率测量系统主要包括数据采集系统和多道电缆。其中多 道电缆共有11 个电极，供电电极A 、B 位于电缆首端（电极A 、B 可选择使用）， 测量电极M ~M 以及公共测量电极N 在电缆上等间距分布。在深水环境中 （水 1 8 深大于100m），系统采用AUV 或ROV 作为水下多道电缆的牵引动力。而在浅 水环境中（水深小于100m），水下多道电缆的牵引动力直接来自于母船。数值 模拟试验结果表明：电极布设位置与采样间隔是影响水下探测结果的主要因素， 而水深与水层电阻率对水下异常体探测结果影响较小；可行性试验结果表明走航 式水下直流电阻率法对水下淤积层、海底管道以及海底冷泉有较好的探测效果。 本论文的研究为水下走航式电阻率探测的实际应用提供了技术与理论支持。 关键词：水下探测；走航式；系统设计；直流电阻率法；可行性分析 I 万方数据 The design and feasibility experiment of navigated underwater multi-channel resistivity survey system Abstract In recent years, the problems of offshore geology environment are taken more and more seriously. The surface water streamer resistivity method is one of the effective detection methods for the investigation of offshore engineering, environment, hydrology, and other fields, and its theoretical research and application example are relatively more. However, the detection ability of surface water streamer resistivity method is limited in a larger depth of water environme