7、停车场系统设计方案.doc

停车场系统 设 计 方 案 目 录 一、 工程概况 3 二、 需求分析 3 三、 设计依据 3 四、 设计原则 4 五、 系统设计描述 5 5.1系统概述 5 5.2系统原理 6 5.3系统功能 9 六、 其他 14 6.1设备选型 14 6.2设备清单 14 6.3工程图纸 14 工程概况 需求分析 1、使用卡片的类型：IC卡 2、系统读卡距离：大于10CM 3、需要配图像对比系统 4、固定车辆刷卡开闸，临时车辆在入口由出卡机发卡，在出口实行交费确认开闸 5、出口收费模式 设计依据 DBJ08－4－95 《智能建筑设计标准》 GA/T 394-2002 《停车场控制技术要求》 GB50057-94 《建筑物防雷设计规范》 JGJ／T16－92 《民用建筑电气设计规范》 UD／T926 《大楼通信综合布线系统》 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》 《火灾自动报警系统设计规范》 设计原则 安全性原则 停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。 实用性原则 在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。 稳定性原则 停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。 可拓展性原则 系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。 易维护性原则 在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。 系统设计描述 5.1系统概述 能化管理的需求，以实现停车场智能化管理为目标，以购买月卡的固定停车用户为服务主要服务对象，兼顾外来临时车辆停车的服务，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明的目的。对提高管理处的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。我公司经反复调研，并针对未来发展需求，精心设计出全新智能停车场管理系统方案。 在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的IC卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡或进出场的车辆，则不给予放行。 对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张IC卡，并完成读卡放行。在出场时，车主将临时卡交给保安读卡并交纳停车费用，无异常情况时道闸升起放行。 坚乐停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出. 5.2系统原理 多进多出系统架构图 车辆进场流程 车辆出场流程 5.3系统功能 基本功能： 动态权限：任意添加系统操作用户，并可设置操作权限； 登陆卡：可对每个操作人员发行登陆卡，直接刷卡登陆系统； 电脑编号设置：系统可以任意增加收费电脑、管理电脑，实现网络多电脑、多用户管理； 车道编号设置：系统可对每个进出口车道分别设置编号，每辆车进出，系统详细记录每次进出车道编号； 图像设置：系统可分别设置每个进出口是否有图像监控，车辆出场，调出入口图像、入场时间、入场车道等详细入场信息，供收费人员确认对比，防止盗车事情发生； 控制机LED信息和语音提示：友好的信息提示，如欢迎入场、一路顺风、卡无效、月卡过期、卡未缴费、超时再缴费、非本区域卡、月卡有效期天数等LED提示和语音提示； 月卡出场开闸确认：月卡出场，是否需要确认； 临时卡出场开闸确认：临时卡出场，是否需要确认