上海南大街西辅路工程拉管非开挖施工方案.doc

1工程概况 1.1工程简介 因图纸变更，上海南大街西辅路工程中k2+145～k2+473段及k2+290～k2+327段给水采用拉管工艺和照明工程中过路管过西辅路与迎旭大道及西辅路与四川路段采用拉管工艺。由于给水工程中k2+145～k2+473段过周汉河，k2+290～k2+327段过已施工完成的四川路，照明工程中过路管过已施工完成的迎旭大道和四川路。为解决这些问题，决定采用非开挖拉管法施工。 西辅路给水拉管工程，设计全长为357米，管材为 DN200无缝焊接钢管，采用水平定向钻拉管法施工。西辅路照明工程拉管设计全长100米，材质为PE110管。 2 施工方法 2.1工艺流程图 2.2测量放线 我公司下派由专业测量实践经验的测量人员，根据设计施工图及现场施工条件将钻工作坑位置测放到现状地面，根据设计管道坡度要求测量出钻机工作坑净空长度、宽度、深度以及导向钻头入土点的位置。 2.3工作坑开挖支护及监测 工作坑周围1米设置栏杆，栏杆横杆为两道φ48钢管，立杆φ48钢管，立杆间距1.5m，栏杆高出周围地面1.2m。设备工作坑底部均设集水坑0.5m*0.5m*0.5m，开挖钻机工作坑内必须设置上下爬梯并固定牢固,放置爬梯的位置应该注意避免影响设备操作，是否存在安全隐患，将爬梯放置在工作坑远离设备的一侧，爬梯下部应插入工作坑底10cm，保持一定的倾斜角度靠在坑边上，并用?50钢管将爬梯焊接在工字钢横撑上，保证牢固、稳定。 工作坑在人工开挖过程中，坑内如遇到预先未探测到的不明管线和地下不明障碍物时，应如实向上级反映施工现场实际情况，并对不明管线或障碍物进行保护，严禁损坏公共设施，造成经济损失的，依法追究责任，工作坑开挖形式采用人工和机械配合开挖方式进行土方施工，开挖工作坑必须先用人工开挖“十字”探坑，避免损坏其它底接收线，当开挖出其它管线时，采取相应的保护措施进行保护。使用机械勾机配合开挖土方，人工将土方放到勾机的铲斗里，然后勾机再将土方装入运输车里。人机配合施工时要注意安全，一定要派专人指挥勾机操作。 钻机工作坑支护的选择要充分考虑一下因素： 保证工作坑的稳定性，确保坑下作业人员的人身安全； 保证起始工作坑净空施工作业的最小工作面； 对地上与地下建筑物、构筑物、管网易于采取保护和安全施工的措施； 综合考虑地层情况及地下水情况； 钻机工作坑应力最集中部位经我单位专业人员现场积累施工经验及计算得知通常在坑底向上1/3高度，起始工作坑的变形及最开始破坏通常从该部位开始，因此现场施工负责人把该部位的支护作为重点。施工中应着重观测该部位变化情况，施工队长每天测量一次并填表记录。当变形量过大可能导致支护材料破坏时，必须提前采用妥善加固措施加固确保安全。 施工程序：测量放线→挖第一步坑→安装第一道工字钢盘撑及斜撑、大板→继续分步挖土→分步下沉大板（大板厚4cm） 0.5～1 2次/2～3d 0.2～0.5 1次/3d ＜0.2 1次/3d 按距开挖面距离 位移速度（m） 量测频率 (0～1)b 2次/d (1～2)b 1次/d (2～5)b 1次/2～3d ＞5b 1次/7d b-坑的宽度；d-日（24h） 2.4水平导向孔钻进 导向施工是将导向仪放在工作坑上钻杆正前方，根据测量人员放在工作坑内轴线，确定钻机位置及钻孔位置，在地面的拟铺管线轴线点固定钻机。根据测量人员推算管线的坡度来确定钻机杆应钻进的角度，钻杆中心线与拟铺管线中心轴线的位置在误差许可范围内，底座安装应平稳、牢固。 导向孔的钻进先在地面沿钻进方向推算出高度测放标高点，每1.0米一个，再按预先设计的钻孔轨迹在DCI导向探测仪监测下进行钻进，导向探测仪跟踪测量每钻进1.0m 钻头的实际位置，若发现钻孔轨迹与设计轨迹不符时，立刻进行纠正，保证钻孔的准确性，并做好记录；控制坡度利用导向仪测得深度、倾角（最小增量0.1%）、面向角等值，控制钻机钻进及泥浆供给，确保坡度、轴线、高程的准确性。 如遇障碍物须认真分析、及时汇报，采取适当的措施（见质量保证措施）。 2.5回扩孔、拉管 本次施工先施工钻机工作坑，完成后在进行钻机钻孔及拉管工作。回扩孔施工方法：当导向钻头到达下游污水井以后，卸下探头盒并装上?300扩孔钻头进行预扩孔从下游向工作坑方向扩孔，钻孔轨迹到达工作坑内后，及时停止泥浆供给并停止钻进，扩孔完成后，拟铺管线开始进行拉管施工。除焊管时间外拉管应连续作业，必须保证拉管顺利完成。拉管过程中，应固定1根6分的Pvc盘管，管上打梅花孔，固定在铺设管道上管以备注浆使用。 2.6泥浆配制与控制 钻进中使用的定向钻专用泥浆可冷却、润滑钻头，软化地层，辅助破碎地层、调整钻进方向，