下穿陇海铁路顶进施工方案(装订).doc

商丘至周口高速公路商丘段二期 穿越陇海铁路立交钢筋混凝土箱桥 K12+134.072 (14.2+14.7)m 架空顶进专项方案 编制： 复核： 审批： 中铁三局集团第五工程有限公司 商周二期高速公路SZEQTJ-4合同段项目经理部 二〇一一年五月二十日 目 录 1、编制依据、原则及编制范围 - 1 - 1.1、编制依据 - 1 - 1.2、编制范围 - 1 - 2、工程概况 - 1 - 2.1、工程简述 - 1 - 2.2、主要技术指标 - 2 - 2.3、主要工程内容和数量 - 2 - 2.4、工程特点 - 2 - 3、自然地质情况特征 - 4 - 3.1、地形地貌 - 4 - 3.2、水文地质情况 - 4 - 4、施工总体方案 - 4 - 4.1、施工准备 - 4 - 4.2、线路加固方案 - 4 - 4.3、顶进施工 - 9 - 5、安全保证措施 - 18 - 5.1、成立顶进施工安全组织机构 - 18 - 5.2、安全措施 - 18 - 5.3、封锁及慢行施工安全措施 - 22 - 5.4、轨道电路防联电措施 - 25 - 5.5、顶进安全措施 - 26 - 5.6、既有线防护 - 27 - 5.7、既有设备的防护 - 29 - 5.8、劳动安全措施 - 29 - 6、应急处理预案 - 30 - 6.1、防胀、防断应急预案 - 30 - 6.2、防洪度汛预案 - 33 - 6.3、防滑坡塌方预案 - 36 - 6.4、防火预案及措施 - 37 - 7、施工主要危险源辨识 - 37 - 8、附件 - 38 - 1、编制依据、原则及编制范围 1.1、编制依据 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)； 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB-10002.3-2005)； 《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB-10002.5-2005)； 《铁路轨道施工质量验收标准》； 《铁路混凝土工程施工技术指南》； 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； 《新建铁路工程测量规范》； 《公路桥涵地基与基层设计规范》(JTGD63-2007)； 《郑州铁路局营业性施工及安全管理实施细则》郑铁办【2008】237号文； 《郑州铁路局营业性施工及安全管理补充办法》郑铁办【2011】62号文； 《郑州铁路局建设系统营业线立交工程管理指南》郑建函【2010】19号文； 《郑州铁路局建设项目架子队管理办法》郑建函【2011】13号； 《2011年防洪工作安排》郑工管安【2011】03号； 《铁路工程施工组织设计指南》铁建设【2009】226号； 《郑州工程指挥部开展建设工程预防坍塌事故专项整治实施方案》； 本工程的《施工合同》； 设计文件、施工图纸及现场实地勘察资料。 1.2、编制范围 商周二期高速公路土建4标穿越陇海铁路箱桥起始里程：K12+115.942-- K12+157.820，全长41.878m范围内的箱桥预制及顶进、线路加固以及主体两侧各10m引道施工。 2、工程概况 2.1、工程简述 桥址位于薛庄南，国家粮食储备库北，商丘车站与谢集车站之间。商周二期高速公路在K12+134.072与陇海线交叉（铁路中心里程DK378+835.2），道路与既有铁路斜交，主线与陇海铁路交角94.4°，桥孔跨为(14.2+14.7)m，按顶进施工。铁路为双线电气化无缝线路，上下行中心距5m，并行等高，与公路相交处轨顶高程为52.59m，钢轨为60轨。上行线为钢筋混凝土Ⅲ型枕，下行线为钢筋混凝土Ⅱ型枕，碎石道床。箱桥在铁路南侧预制。 2.2、主要技术指标 1)道路等级：高速公路，设计行车速度：120Km/h； 2)道路纵坡：前坡-2.0%，后坡2.0%； 3)立交净高：≥5m； 4)道路横坡：3.0%； 5)路基横断面：0.75m土路肩+4.75m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m路缘带+1.5m中央分隔带+0.75m路缘带+2×3.75m行车道+4.75m硬路肩道+1.25m土路肩=29.5m。 6)箱桥孔径：左幅 0.75m路缘带+4.75m硬路肩+2×3.75m行车道+0.75m土路肩+0.4m护栏+0.05m曲线偏移值=14.2m； 右幅 0.4m护栏+0.75m土路肩+2×3.75m行车道+4.75m硬路肩+1.25m土路肩+ 0.05曲线偏移值=14.7m。 7)公路荷载：公路-Ⅰ级。 8)铁路荷载：中-活载。 2.3、主要工程内容和数量 主体C40钢筋混凝土1604.7m3，钢筋270.5t，工作坑挖土4469.1m3，路基注浆1327m，C25混凝土底盘、分配梁396.1m3，线路加固2股，顶进挖土6792m3，φ1.25m防护