分离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计.doc

第一章 工程概况 一、设计概况：明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有行人横洞9座，共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座，长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程，设计概况见表1.1。 明月山隧道设计概况 表.1 序号 隧道名称 起迄里程 隧道长度 （m） 坡度 （%） Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类 1 左 线 K7+700～K10+973 3273 2.25% 泥岩砂岩 97 1186 1990 2 右 线 YK7+700～YK10+970 3270 2.25% 泥岩砂岩 88 1207 1975 二、工程特点：地质构造节理发育，有破碎断层带、溶洞、煤系地层等不利地层；隧道右侧有一古滑坡体和冲沟，临时设施布置和雨季施工应采取防洪措施。 三、水、电、路及场地 生产、生活用水利用河沟内水；生产、生活用电由业主提供高压电源、变压器用低压线路接至各施工点；主洞进场道路通过业主提供便道进入，竖井进场道路利用原机耕道拓宽后进入；洞口段路基附近场地开阔，地势较平坦，可布置临时设施。 第二章 总体施工方案 明月山隧道将按新奥法原理组织施工，新奥法 一、洞口工程施工采用CAT320挖掘机从上至下分开挖（必要时辅以弱爆破），人工配合逐层边刷边护。 类围岩段采用施工。人工风镐开挖为主，必要时辅以预裂、微振动爆破。 Ⅲ类围岩地段采用台阶法施工。风动凿岩机钻孔、微振动光面爆破施工。 类围岩地段采用全断面法施工。紧急停车带、车行、人行横洞根据不同结构所处的围岩类别及开挖断面大小， 图2.1 新奥法施工程序框图 将分别采用台阶法、全断面光面爆破施工。衬砌各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖，布设好钢筋及预埋件后与洞身衬砌砼一次成型。 隧道施工组织管理机构图 图3.1 备注：隧道一队负责左洞施工，隧道二队负责右洞施工，隧道三队负责竖井施工。 项目部机构主要人员名单 表3.1 序号 职 位 姓 名 性别 年龄 职 称 联系电话 1 项目经理 裴树林 男 35 高级工程师 2 书 记 周成明 男 48 政工师 3 总工程师 梁永忠 男 33 高级工程师 4 副 经 理 毛 刚 男 31 工程师 5 副 经 理 雷兴明 男 49 助理工程师 6 办公室主任 霍富源 男 41 政工师 7 工程部部长 郭少俊 男 32 工程师 8 物资部部长 蒲家俊 男 51 技 师 9 财务部部长 宋立伟 男 32 会计师 10 计划部部长 胡 宇 男 27 经济师 11 设备部部长 程顺荣 男 27 工程师 12 安质部部长 张 峰 男 28 工程师 13 桥梁工程师 屈锐 男 28 工程师 14 地质工程师 刘志能 男 46 工程师 15 隧道工程师 张 欣 男 27 工程师 16 隧道工程师 李向平 男 27 工程师 17 隧道工程师 王鹏超 男 25 工程师 18 隧道工程师 柯 鑫 男 25 工程师 19 实验室主任 杨学良 男 27 工程师 20 测量队长 张远广 男 32 工程师 21 车队队长 曾庆立 男 44 技 师 第二节 任务划分及劳动力安排 根据本隧道特点和工期要求，安排3个隧道专业施工队负责隧道工程的施工，表.施工 队伍 施工 任务 掘进组 运输组 喷锚组 混凝土 衬砌组 构件 加工组 机械 保障组 合计 (人数) 隧道1队 左线 60人 24人 32人 4人 人 人 人 隧道2队 右线 60人 24人 32人 4人 人 8人 人 隧道3队 26人 20人 24人 人 人 人 人 主要分项工程施工进度表.3 序号 工程项目 循环进尺（m） 日进度（m） 月进度 （m） 备注 1 开挖 1.2 2.4/2 60～72 每月按2个有效工作日计算。 Ⅲ 2.0 4.0/2.0 100～120 Ⅳ类围岩 3.5 7.0/2 150～180 2 正洞二次衬砌 12 平均月进度：米 隧道总工期为个月，个月具体安排见表。 主要施工机械安排见表。 表3. 日期 掘进