富康轿车自动变器电子控制系统的研究.pdfVIP

摘 要 论文以同济大学和浙江万向集团的自动变速器合作项目为背景，在前期完成仿真试 验台的基础上，研究开发了自制的电子控制系统(ECU)。该系统实现了根据车辆行驶 环境和驾驶员意图自动选择合适换档规律，进行正确而及时的换档控制和液力变矩器的 锁止控制，并通过控制减小发动机扭矩改善换档的柔和性。采取一系列的硬件和软件措 施，提高系统的安全性和可靠性。 本文概述了模糊控制理论及其在工程中的应用。通过液力变矩器闭锁的模糊控制和 换档的模糊控制等，详细叙述了模糊控制器的设计过程，在此基础上进行了系统软、硬 件的设计和调试。硬件设计具体包括电源、微处理器最小系统、输入和输出通道等各部 分的设计及硬件可靠性的设计。在已经调试通过的硬件系统的基础上，完成了整个系统 的软件设计工作，包括主控程序和各个功能模块子程序，其中关键部分是车辆行驶环境、 驾驶员意图的识别和换档规律的实现程序。 自动变速器ECU测试仿真台是测试与开发ECU所需的半实物仿真设备，其功能是 在实验室的条件下仿真车辆行驶工况，以达到缩短研制周期、节约研制经费、提高可靠 性和成功率的目的。论文以神龙富康AL4自动变速器ECU作为研究对象，对控制系统 进行反复的离线与在线调试，包括在仿真试验台上反复测试并修正换档阈值参数和实车 试验调整换档电磁阀的动作时间等。分析了自制ECU和AL4ECU的仿真试验台的对比 测试结果和自制ECU系统的实车试验结果，其中在仿真试验台的对比测试包括系统仿 真过程对比测试和三大换档规律的对比测试等。试验表明，该系统控制实现了自动起步、 自动换档等功能，轿车起步平稳、换档时刻和过渡过程正确合理，而且有较好的经济性 和动力性。 总之，本文的研究内容及其成果对于提高国产轿车的性能，促进自动换档技术在车 辆上的应用并使其国产化具有重要的现实意义。 关键词：自动变速器 电子控制单元 模糊控制 自动换档 lI Abstract The isbasedthe of itemwhich i and backgroundcooperate Tongj paper University combineinto theautomatictransmissioncontroller． ZhejiangWanxiangGroup researching Based simulationtest automatictransmissionelectroniccontrolunit on finishing platform，the and the environmentanddriver’Sintendand researched out．By (ECU)is opened driving choosethedifferentshift can andbetimescontrolshift gearsregulation，thesystemcorrectly and converter．The thesoftnessofshift gears torque systemimproves gearsby hydraulic seriesof of softwareenhance decreasinggenerator’Storque．A measureshardwareand