时变信道下ofm系统的信道估计.pdfVIP

摘要 随着移动通信技术的发展，人们对高速移动下通信业务的需求迅速增加，为 了保证高速数据传输的可靠性，需要对时变信道下的OFDM系统信道估计技术进 行研究。与时不变信道不同的是，在时变信道下进行信道估计时，每条径的时域 冲激响应不再是常数，这使得在单个OFDM符号里需要估计的未知量个数大于所 观察数据的个数。此外，接收的导频数据还会受到子载波间干扰的污染，从而导 致时变信道估计的难度增大。 在归一化多普勒频移小于O．1的慢时变信道里，现有的插值方法并没有很好地 消除ICI及噪声的影响。为此，本文提出了一种基于时域插值的改进算法，通过在 信道多径时延扩展是采样时间整数倍的慢时变信道下设置一个合适的能量门限， 消除由于ICI干扰及噪声产生的假径，增加了插值的精度，从而提高了信道估计的 性能。在归一化多普勒频移大于0．2的快时变信道里，现有的估计方法通常只是利 用了导频的信息，而忽略了发送的数据信息。为此，本文提出了一种LS估计与 SAGE信号均衡相结合的迭代估计算法。首先通过LS估计获得初步信道信息，再 经过SAGE信号均衡获得发送的频域信息，并将其反馈应用于LS估计中。仿真结 果验证了算法的有效性。 尽管对时变信道下的信道估计进行了一定的研究，但诸如线性模型和基扩展 模型(BEM)的研究都还只停留在初步阶段，如何进一步提高时变信道估计的精 度以及降低其复杂度需要继续研究。 关键词：时变信道 信道估计 ICl 时糯值 SAGE Abstract mobile demandon 晰mthe of communication development technology,the communicationservicesunderthe mobileenvironmentincreases high-speed rapidly,to the of data estimationmustbe transmission，channel guaranteereliabilityhigh-speed intime—variantchannelforOFDM tothatintime-invariant studied contrary systems．On ofeach intimedomainisnotconstantintime-variant channel，theimplusresponsepath than makesthenumberof tobeestimatedare thatof channel，which parameters larger numberoftheobservationdateinoneOFDM received symb01．Inaddition，the pilots are inter-carrier the ofchannel smeared by interferen