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汽车专用术语汇编 第一章 发动机系统(AutomotiveEngineSystem) 第二章 传动系统(DriveLineSystem) 第三章 制动系统(BrakeSystem) 第四章 轮辋与轮胎(Wheelrim, Tire) 第五章 汽车电器系统(AutomotiveElectricSystem) 第六章 转向系统(SteeringSystem) 第七章 悬挂系统(SuspensionSystem) 第八章 车身(Body) 第九章 其它(Other) 长安福特汽车有限公司 二○○五年一月 汽车专用术语汇编 1 (Automotive Engine System) 1 (Automotive Engine System) 第11章发动机系统((AAuuttoommoottiivvee EEnnggiinnee SSyysstteemm)) (Combustion Chamber) (Combustion Chamber) 燃烧室((CCoommbbuussttiioonn CChhaammbbeerr)) 活塞到达上死点后其顶部与气缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 (Compression Ratio) (Compression Ratio) 压缩比((CCoommpprreessssiioonn RRaattiioo)) 活塞在下死点的气缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称为压缩比。 (Connecting Rod) (Connecting Rod) 连杆((CCoonnnneeccttiinngg RRoodd)) 发动机中连接曲轴与活塞的连接杆。 (Cooling System) (Cooling System) 冷却系统((CCoooolliinnggSSyysstteemm)) 可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出发动机，以防止过热的系统。在水冷式的发动机中，包括水套、水 泵、水箱及节温器。 (Crankcase) (Crankcase) 曲轴箱((CCrraannkkccaassee)) 发动机下部，为曲轴运转的地方，包括气缸体的下部和油底壳。 (Crankshaft) (Crankshaft) 曲轴((CCrraannkksshhaafftt)) 发动机的主要旋转机件，装上连杆后，可将活塞的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 (Crankshaft Gear) (Crankshaft Gear) 曲轴齿轮((CCrraannkksshhaaffttGGeeaarr)) 装在曲轴前端的齿轮或键，通常用来带动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 (Cylinder Block) (Cylinder Block) 气缸体((CCyylliinnddeerr BBlloocckk)) 发动机的基本结构，发动机所有的零附件都装在该机件上，包括发动机气缸及曲轴箱的上半部。 (Cylinder Head) (Cylinder Head) 气缸盖((CCyylliinnddeerr HHeeaadd)) 发动机的盖子及封闭气缸的机件，包括水套和气门及冷却片。 (Knock) (Knock) 爆震((KKnnoocckk)) 为火焰的撞击或爆声，在电火花点火发动机的燃烧室内，因为压缩的空气燃料混合气会自燃，于是使部份 未燃的混合气产生二次点火(在火花塞点火之后)，因而发出了爆声。 Attn: fhuang8@ - 1 - 回首页 (Di