某煤矿3＃层东部矿井初步设计.doc

XX矿3＃层东部矿井初步设计 目 录 第一章 井田概述及地质特征 2 第一节 井田概述 2 第二节 地质特征 9 第二章 井田开拓 21 第一节 井田境界及储量 21 第二节 矿井设计生产能力及服务年限 26 第三节 井田开拓 27 第四节 井筒 31 第五节 井底车场及硐室 32 第三章 大巷运输及设备 35 第一节 运输方式的选择 35 第二节 矿车 35 第三节 运输设备选型 36 第四章 采区布置及装备 37 第一节 采煤方法 37 第二节 采区布置 40 第三节 巷道掘进 43 第五章 通风和安全 44 第一节 概况 44 第二节 矿井通风 45 第三节 安全 55 第六章 矿井主要设备 58 第一节 主、副井提升设备 58 第二节 通风设备 63 第三节 排水设备 66 第四节 压风设备 67 第七章 建井工期 68 第一节 建井工期 68 第二节 产量递增计划 69 第一章 井田概述及地质特征 第一节 井田概述 一、交通位置： XX矿地处大同市南西65°，直线距离14公里。整个井田从东向西北方向呈不规则狭长的马鞍形。东西长约10.5公里，南北宽约1.8公里。本矿有运煤专用铁路经口泉到大同，与京包线、同蒲线、大秦铁路相接，可达北京、张家口、太原、呼和浩特、包头、秦皇岛等地，交通条件较为优越，具体铁路运距如下表： 起 点 到 达 运 距（km） 起 点 到 达 运 距（km） XX 口泉 2.7 大同 太原 355.0 口泉 大同 20.0 大同 呼和浩特 286.0 大同 北京 382.0 大同 包头 434.0 大同 张家口 183.0 大同 秦皇岛 653.0 本矿公路交通也十分便利，井田东侧有同（大同）—泉（口泉）公路，向西有经忻州窑矿通西三风井、南信庄等地公路，公路运距如下表： 起 点 到 达 运 距（km） 起 点 到 达 运 距（km） XX 矿务局 2.5 矿务局 大同西门外 13.0 附图1：井田交通位置示意图 二、地形地貌： 该矿井位于大同煤田的南西部。井田范围内为平缓的丘陵地形，洪水冲刷切割剧烈，沟谷发育，最高点在井田西南部南信庄村的北面，标高1362.4m，最低点位于四号井的西面，标高1058.2m，最大相对高差304.2m。 三、气象： 本区属黄土高原干旱大陆性气候，冬季严寒，夏季炎热，气候干燥，风沙严重。 1．气温 气温一般较低，以年温差与日温差大为特点，年平均温度为5.1℃。极端最高温度为39.3℃，极端最低温度为―35℃，年最高最低温差可达60℃以上，一般日温差在20℃左右。 2．降水量 年降水量分布不均匀，降水量多集中在7、8、9三个月，占全年降水量的60—70%，年最大降水量为628.3mm，mm，最大日降水量79.9mm。 3．蒸发量 全年日照时间为2880—3140小时，平均为3011.4小时，年日照百分率为68%；历年来蒸发量大大超过降水量，一般蒸发量为降水量的4—5倍。年蒸发量为1644—2105mm之间，平均为1847.7mm；4—7月间，月蒸发量为200—300mm，mm。 4．风 大同地区向来以风沙严重而著称，西北风几乎贯穿全年，每年有风时间占全年时间70%，多集中于冬春季节，年平均风速为3.2m/s，最大风速可达17m/s。 5．湿度 历年平均相对湿度为53%，最大相对湿度为100%，最小相对湿度为0。 6．冻土 历年冻土月份为11月至翌年4月，最大冻土深度1.61m。 m，m（2号煤层：是大同组最上部的一层位于云岗组K21标志层之下0—3.02m的零星可采煤层。煤层厚度0—1.38m，平均0.60m。该煤层分布局限，煤层可采指数0.46，厚度变异系数65.63%，属极不稳定煤层。），平均37.97m。煤层厚度3.8—6.2m，平均厚度4.64m。煤层结构简单，大部分地段不含夹石。夹石厚度变化在0.11—0.60m，但一般小于0. 20m。根据71个见煤点统计，3号煤层可采指数为0.85，厚度变异系数38.33%，为较稳定大部可采煤层。 可采煤层特征如下表： 煤厚 间 距 （m） 顶 板 底 板 伪 顶 直接顶 老 顶 3# 3.8—6.2m/4.94 25.70—47.42 灰—灰黑色砂岩 灰白色—灰色粉砂岩、细砂岩互层 灰白色粗粒砂岩 灰黑色粉砂岩 2、煤质： 3号煤层（原煤）：水分含量为2.31—5.01%，平均3.46%。灰分含量为3.70—20.83%，平均7.65%。井田中部灰分含量较高，平均8.96%，井田东部和西部较低，平均值分别为5.3%和7.62%。3号煤的全硫含量是所有煤层中最低的，为0.14—1.39%，平均值仅0.33%。含硫量的变化趋势与灰分