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烧焦车间工艺技术规程.doc

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烧焦车间工艺技术规程

炼焦车间工艺技术规程 马鞍山钢铁股份有限公司 煤焦化公司 文件编号:QSO/705ⅡT10818 主要起草人:王水明 会审人 曹宏广 谢世连 胡国良 束政强 张秀艳 邱全山 阚兴东 夏鹏飞 俞康伟 批准人:杨建华 批准日期:二OO一年 月 发布日期:二OO一年 月 受控状态: 发放编号: 目 录 总 则 1、工艺流程 2、主要操作控制指标及参数 3、主要工艺调控要点及规定 3.1 装煤 3.2 推焦 3.3 熄焦与筛焦 3.4 加热制度 3.5 煤气操作制度 3.6 焦炉及其设备维护制度 4、工艺检查规定 5、主要设备技术性能 6、产品质量标准 7、原材料种类、质量要求及消耗定额 总 则 1、马钢煤焦化公司炼焦车间是由第一炼焦车间和第二炼焦车间组成。 2、炼焦车间的生产任务是按月计划生产质量合格的冶金焦与顺利导出焦炉煤气。 3、第一炼焦车间的2#焦炉是65孔58—Ⅰ型焦炉B=407mm;3#和4#焦炉都是65孔58—Ⅱ型焦炉B=407mm。第二炼焦车间的5#和6#焦炉都是JN60—82型焦炉B=450mm。它们的工艺特点都是双联火道、废气循环,富煤气下喷、贫煤气侧入的复热式焦炉。 4、本规程适用于我公司已投产的焦炉。 5、炼焦车间的其它与生产技术有关的规章制度都应以本规程为基本依据。并参照原冶金部制定的《焦炉技术管理规程》执行。 6、本规程的安全要求遵循GB12710-91《焦化安全规程》和 GB6222-86《工业企业煤气安全规程》。 1、工艺流程: 由配煤车间来的配合好的装炉煤送入贮煤塔。装煤车按作业计划及规定顺序从煤塔漏嘴下受煤经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。 炭化室内的焦炭成熟后,用推焦机推出经拦焦机导入熄焦车内,熄焦车用电机车牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭经沥水卸至凉焦台上,冷却一定时间后送往筛焦系统经筛分按级别贮存待运。 煤在干馏过程中不断产生的荒煤气由炭化室顶部空间进入上升管,经桥管汇集到集气管。750~850℃的荒煤气被桥管上喷洒的氨水冷却至90℃左右,使荒煤气中的焦油被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起经吸气管自流进入回收车间。 焦炉加热用的焦炉煤气或高炉煤气,由外部管道引入。焦炉煤气由总管分供两座焦炉,经预热器预热至45℃左右送入地下室主管、横管,再通过下喷管经砖煤气道送入燃烧室立火道,并与废气开闭器进入的空气混合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经过蓄热室,由格子砖把废气的部分显热回收后经小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。 高炉煤气由车间外部管道单独引入焦炉地下室,通过废气开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室与同时引入的空气混合燃烧。燃烧后的废气通过与燃烧焦炉煤气的废气同样的途经排入大气。 上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换装置定时进行换向 2#、 3# 、4#焦炉的焦炭在筛焦楼内,经辊筛分为大于40mm和小于40mm两级。大于40mm的焦炭经固定篦条筛分为40~80mm的冶金焦和大于80mm的大块焦。小于40mm的焦炭经振动筛分为25~40mm的小焦、10~25mm的焦丁和小于10mm的焦粉。分级后的焦炭装车外运。 5#、6#焦炉的焦炭在筛焦楼内,经固定式篦条筛和振动筛分为40mm的冶金焦和40mm的混合焦。40mm的冶金焦进入大块焦仓。40mm的混合焦再经振动筛分为25~40mm的小块焦和0~25mm焦粉。分级后的焦炭分别被送入相应的焦仓,其中冶金焦用皮带运输机送往铁厂,其余焦炭装车外运。 粉焦沉淀池中的粉焦均用抓斗起重机抓到粉焦台脱水,经脱水后装车外运。 2、主要操作控制指标及参数 2.1 焦炉最短周转时间:(视炉体情况每年确定一次) 2#焦炉 26:00 3#焦炉 17:30 4#焦炉 17:30 5#焦炉 18:30 6#焦炉 18:30 2.2 炭化室一次装干煤量: 2#炉 16.0吨 3#、4#炉 16.3吨 5#、6#炉

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