盘点男士、女士“容易导致危险的开车习惯 ”.pdfVIP

超级危险的十五大开车习惯 超级危险的十五大开车习惯 超超级级危危险险的的十十五五大大开开车车习习惯惯 2012-03-01 一、加挡超车 一、加挡超车 一一、、加加挡挡超超车车 驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一 定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正 确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的 扭力。 二、转弯同时刹车 二、转弯同时刹车 二二、、转转弯弯同同时时刹刹车车 转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或 刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢 加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。 三、先踩离合器后刹车 三、先踩离合器后刹车 三三、、先先踩踩离离合合器器后后刹刹车车 对 于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。 因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，并且气管总的真空度降低，真空助 力器 的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接 近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。 四、下坡空挡滑行 四、下坡空挡滑行 四四、、下下坡坡空空挡挡滑滑行行 有些车主在下坡时，为图方便，就挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在 相当大的安全隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突 然失 灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔 辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。 五、放空挡可以省油 五、放空挡可以省油 五五、、放放空空挡挡可可以以省省油油 化油器车放空挡是可以省油的，但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候 不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000 转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。 六、磨合期车速越慢越好 六、磨合期车速越慢越好 六六、、磨磨合合期期车车速速越越慢慢越越好好 磨 合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好 的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽 缸 壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转 速在2000—3000转之间，柴油发动机在1000—2000转之 间。 七、高挡位小油门比较省油 七、高挡位小油门比较省油 七七、、高高挡挡位位小小油油门门比比较较省省油油 这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造 成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能。最佳的节油而 又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节 油效果。 八、汽车启动预热10分钟 八、汽车启动预热10分钟 八八、、汽汽车车启启动动预预热热1100分分钟钟 汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热 时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5—8秒。时间过长，只会 造成油耗和发动机磨损大。 九、 跟车超车 九、 跟车超车 九九、、 跟跟车车超超车车 跟 车超车的情景常常发生在双向两车道且不封闭的国道或省道以及乡村公路上，由于 单向车流过多，当出现超车机会，通常会有几辆车同时“策马扬鞭”，准备超车。 然而 如果前车遭遇速度很快的对面来车，前车就会匆忙并线并把你晾在超车道上，这时就很 容易陷入进退维谷的窘境，非常容易发生正面冲撞。 十、 组合开关 十、 组合开关 十十、、 组组合合开开关关 所 谓组合开关即是不停地开灯关灯，显然，这种方式每一位驾驶员都经常使用。当在 高速路上超车时，或是在车喇叭起不到应有的作用时，晃几下大灯是在所难免的。 但如 果不停地进行手动开关动作，那就是一件误操作了。因为开关触点在打开和关闭的一刻 通过的电流要高出平常许多