过铁路大断面浅埋暗挖施工组织设计.doc

北京市八昆架空线路入地工程 供电管线穿越京门铁路隧道工程 施工组织设计 编制单位： 编制人： 审核人： 编制日期： 2011年11月7日 目录 第一章 编制依据、工程概况 3 第一节 编制依据、范围及原则 3 第二节 工程概况 4 第二章 工程特点、难点及对策 9 第三章 施工总体部署及总体施工方案 11 第一节 施工总体部署 11 第二节 总体施工方案及流程 14 第四章 主要工程项目施工方法与措施 15 第一节 测量控制 15 第二节 防护桩及冠梁施工 21 第三节 线路加固施工 23 第四节 竖井施工 26 第五节 马头门施工 38 第六节 隧道初衬施工 40 第七节 防水施工 49 第八节 二衬施工 52 第九节 监控量测 57 第五章 质量、工期保证体系与措施 61 第一节 质量保证体系与措施 61 第二节 工期保证措施 63 第六章 冬、雨季节施工措施 65 第一节 雨期施工 65 第二节 冬季施工 66 第七章 安全文明施工措施 69 第一节 安全生产保证措施 69 第二节 文明施工保证措施 72 第八章 安全措施及应用预案 75 第九章 附图 80 图一 施工平面布置示意图 80 图二 工程纵断及地质图 81 图三 防护桩及冠梁图 82 图四 项目经理部安全保证体系框 83 第一章 编制依据、工程概况 第一节 编制依据、范围及原则 一、编制依据 1、相关设计图、设计说明及地勘报告。 2、当地气候及原材料情况。 3、根据设计工程量、施工工艺，我单位的施工能力、技术水平和拟投入该工程的机械设备与施工队伍。 4、施工规范及工程验收标准。 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路线路设计规范》（JTG D20-2006） 《公路隧道设计规范》（ITG D70-2004） 《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 《公路隧道设计细则》（JTG/T D70-2010） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》（TB10108-2002） 《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ-331-2009） 《地下防水工程施工及验收规范》（GB50208-2002） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《铁路技术管理规程》 《铁路运输安全保护条例》 《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007） 国家及北京市颁发的有关法律、法规、法令。 二、编制范围 根据北京市八昆架空线路入地工程供电管线穿越京门铁路隧道工程设计图纸。 三、编制原则 1、在充分考虑本单位现有技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，根据工期要求，围绕确保安全、保证质量、缩短工期、降低成本的目标，编制本隧道的施工组织设计。 2、按照业主工期目标，结合场地条件，结构类型以及季节性施工要求和我单位类似工程的施工经验，选用先进的施工技术，合理确定各项工程的施工顺序，以减少或避免施工干扰，合理、统筹安排各项施工进度，以优化资源配置，减少各项施工控制和被控制因素，是工程基本处于均衡、连续、受控的相对平衡状态，确保按计划完工。 第二节 工程概况 概况 1、供电管线设计情况 北京市电力公司产权的八里庄～昆玉河（八昆）双回220kV、八里庄～蓝靛厂（八蓝）双回110kV同塔并架四回架空线路，呈南北走向纵穿五路停车场区。 由于地铁10号线二期五路停车场的建设，需对现状八昆、八蓝架空线路进行永久入地迁改，故拟将八昆、八蓝同塔并架四回架空线路全部入地。为配合电缆敷设需要及预留五路变电站进出线，需新建1—5.8m暗挖电力隧道穿越京门铁路。 2、隧道走向及周边情况 本工程设计起点为车辆段红线以南5m处，隧道在铁路北侧设工作竖井，为满足电力管线三通要求，竖井形式采用10m*10m直线竖井，隧道南北走向横穿京门铁路及现况车公庄大街，隧道全长50.79m。拟建隧道下穿京门铁路，与铁路交角为89°，与铁路相交处位于距京门铁路五路车站线路的牵出线上，距K0+100处247米，距拟建施工竖井直线距离17.93m，拟建隧道下穿京门铁路共有1股轨道，50kg/m钢轨，钢筋混凝土枕轨，线路纵向坡度为1.6‰的上坡，路基高约0～1m。此处隧道埋深8m～9m。隧道横穿至现况车公庄大街永中南2m处结束，现况路面车流量较大，此处隧道埋深7.5-8m。 施工竖井南侧约12m