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直接甲醇燃料电池阳极微细通道内气液两相流的研究 摘要 直接甲醇燃料电池(DMFC)的阳极通道主要起传输反应物和生 成物的作用，以保证电极各处均能获得充足的甲醇，且能及时的排出 生成的二氧化碳气体。当在催化层表面生成的二氧化碳气体通过扩散 层进入阳极通道后和甲醇溶液形成了气液两相流。气液两相流对电池 的性能影响重大，特别是大电流密度时，生成的二氧化碳如果不及时 排出，则易引起通道的堵塞。此外，气体在扩散层表面形成的气膜， 不利于甲醇向电极方向传递。因此，研究DMFC阳极通道内的气液两 相流意义重大。 本文采用计算流体力学软件FLUENT对DMFC阳极通道内的气 液两相流进行数值模拟，考察了阳极通道壁面的亲水性质对通道内气 液两相流的影响规律。模拟结果表明：当流道侧壁面为憎水性时， C02气体排出速度较快，但不利于反应物向扩散层方向迁移；当流道 侧壁面和扩散层(GDL)表面均为亲水性时，有利于反应物向GDL 方向迁移，但C02气体排出阳极通道的速度较慢；当流道侧壁面为亲 水性、GDL表面为憎水性时，既有利于反应物向GDL方向迁移，又 有利于C02气体排出通道。 视化实验装置，并在不同条件下对通道内的气液两相流进行了研究。 研究表明：在通道中具有泡状流、弹状流、环状流以及他们的混合流 等流动形态，没有发现分层流和波状流等流动形态；增大液速可以减 少通道内弹状流和环状流出现的区域面积；通道的尺寸对通道内流型 具有一定的影响；最后通过气体的质量流量分数和气体表观速度得到 了固定液速下的流型图。 本文的研究结果对合理的选择DMFC操作条件，提高阳极通道 内的传质效率和燃料电池的输出功率具有一定的指导意义。 关键词：DMFC，气液两相流，微小通道，数值模拟，气体表观速度， 液体表观速度，流型图 RESEARCHON TWO·-PHASEFLOWIN GAS-·LIQUID ANODECHANNELOFDIRECTMTHANoLFUELCELL ABSTRACT Theanodechannelofdirectmethanolfuel usedto cell(DMFC)is thereactantsand ensurethatthe of each transport products，which place anodecanobtainSUfficientmethan01andthecarbon．dioxidecanbe removed thecarbon—dioxideinthesurface immediately．When produced of the diffusion enters catalystlayer passesthroughgas layer(GDL)and theanodechannelwithmethanol flow solution，the gas—liquidtwo—phase whichhasa onthe of to significant battery impact performancebegins for