交通灯控制系统的设计本科论文.docVIP

目录 摘要 1 1设计要求及意义 2 1.1设计要求 2 1.2设计意义 2 2硬件的选择 3 2.1 8255A的引脚和功能 3 2.2 8086的功能 6 3设计方案及电路图 8 3.1设计原理 8 3.2设计电路 9 4程序流程图 11 5汇编程序 12 6小结 16 参考文献 17  课程设计是电子技术学习中非常重要的一个环节，是将理论知识和实践能力相统一的一个环节，是真正锻炼学生能力的一个环节。交通灯能保证行人过马路的安全,控制交通状况等优点受到人们的欢迎，在很多场合得到了广泛的应用。 交通灯是采用计算机通过编写汇编语言程序控制的。红灯停，绿灯行的交通规则。广泛用于十字路口,车站, 码头等公共场所,成为人们出行生活中不可少的必需品,由于计算机技术的成熟与广泛应用,使得交通灯的功能多样化,远远超过老式交通灯, 交通灯的数字化给人们生产生活带来了极大的方便，而且大大地扩展了交通灯的功能。诸如闪烁警示、鸣笛警示，时间程序自动控制、倒计时显示，所有这些，都是以计算机为基础的。还可以根据主、次干道的交通状况的不同任意设置各自的不同的通行时间。或者给红绿色盲声音警示的人性化设计。现在的交通灯系统很多都增加了智能控制环节，比如对闯红灯的车辆进行拍照。当某方向红灯亮时，此时相应的传感器开始工作，当有车辆通过时，照相机就把车辆拍下。 要将交通灯系统产品化，应该根据客户不同的需求进行不同的设计，应该在程序中增加一些可以人为改变的参数，以便客户根据不同的需要随时调节交通灯。因此，研究交通灯及扩大其应用，有着非常现实的意义。 关键字：课程设计 交通灯 智能控制 1设计要求及意义 1.1设计要求 (1)设有一个十字路口，1、3分别为南北方向，2、4分别为东西方向。初始态为4个路口的红灯全亮。 (2)交通灯亮灭规律： 1）按下“开始”按钮，延迟2秒后，1、3路口的绿灯亮，2、4路口的红灯亮，南北方向通车； 2）南北通车60秒后，绿灯熄灭； 3）1、3路口的黄灯开始闪烁5次（间隔1秒）后，1、3路口红灯亮，2、4路口的红灯灭、绿灯亮，东西方向开始通车； 4）东西通车60秒后，2、4路口的绿灯熄灭。 5）黄灯闪烁5次（间隔1秒）后，再切换到1、3路口。重复上述过程。 (3)任意时刻按“停止”键，整个模拟过程结束。 1.2设计意义 课程设计是培养学生综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。使学生从硬件软件的结合上理论联系实际，提高动手能力，从而全面掌握微机的知识。 2硬件的选择 2.1 8255A的引脚和功能 8255A的引线结构如图2-1所示，及管脚如图，其功能分别如下: 图2-1 8255A的引线结构 D0～D7:三态双向数据总线，8255与CPU数据传送的通道，当CPU 执行输入输出指令时，通过它实现8位数据的读/写操作，控制字和状态信息也通过数据总线传送。 RD:读信号线，当这个输入引脚为低电平时,即RD=0且CS=0时,允许8255通过数据总线向CPU发送数据或状态信息，即CPU从8255读取信息或数据。 CS:芯片选择信号线，当这个输入引脚为低电平时,即CS=0时,表示芯片被选中，允许8255与CPU进行通讯;CS=1时,8255无法与CPU做数据传输。 PA0～PA7:端口A输入输出线，一个8位的数据输出锁存器/缓冲器， 一个8位的数据输入锁存器。 　　 PB0～PB7:端口B输入输出线，一个8位的I/O锁存器， 一个8位的输入输出缓冲器。 PC0～PC7:端口C输入输出线，一个8位的数据输出锁存器/缓冲器， 一个8位的数据输入缓冲器。端口C可以通过工作方式设定而分成2个4位的端口， 每个4位的端口包含一个4位的锁存器，分别与端口A和端口B配合使用，可作为控制信号输出或状态信号输入端口。 RESET:复位输入线，当该输入端处于高电平时，所有内部寄存器（包括控制寄存器）均被清除，所有I/O口均被置成输入方式。 　　 A1,A0:地址选择线,用来选择8255的PA口,PB口,PC口和控制寄存器。 当A1=0,A0=0时,PA口被选择； 　　 当A1=0,A0=1时,PB口被选择； 　　 当A1=1,A0=0时,PC口被选择； 　　 当A1=1.A0=1时,控制寄存器被选择； 并行接口是以数据的字节为单位与I/O设备或被控制对象之间传递信息。CPU和接口之间的数据传送总是并行的，即可以同时传递8位、16位、32位等。8255可编程外围接口芯片是Intel公司生产的通用并行I/O接口芯片，它具有A、B、C三个并行接口，用+5V单电源供电，能在以下三种方式下工作：方式0--基本输入/出方式、方式1-