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第十三章 联轴器 离合器 制动器 13.1 概述 联轴器和离合器主要用作轴与轴之间的联接，以 传递运动和转矩。 联轴器必须在机器停车后，经过拆卸才能使两轴结合或分离。 离合器在机器工作中可随时使两轴结合或分离。 制动器是用来迫使机器迅速停止运转或减低机器运转速 度的机械装置。 校核联轴器强度时的计算转矩为: T KT c 13.2 联轴器 联轴器的类型: 固定式刚性联轴器: 常用类型有:套筒联轴器、夹壳联轴器和凸缘联轴器 刚性联轴器 可移式刚性联轴器:可以通过两半联轴器间的 相对运动来补偿被联接两 轴的相对位移。 常用类型有:十字滑块联轴器、齿轮联轴器和万 向联轴器 弹性联轴器:弹性联轴器包含有弹性元件，不仅具有吸收振动和 缓解冲击的能力，而且能够通过弹性元件的变形来 补偿两轴的相对位移。 其常用类型有:弹性套柱销联轴器、弹性柱销联 轴器和轮胎式联轴器 联轴器所联两轴的相对位移 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位 移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有 适应一定范围的相对位移的性能。 x y 轴向位移x 径向位移y x y α α 角位移α 综合位移x 、y、α 一、固定式刚性联轴器 1.套筒联轴器 结构简单,径向尺寸小。常用于要求径向尺寸紧凑或空间受 限制的场合。缺点是装拆时需轴向移动。 2.夹壳联轴器 特点是径向尺寸小且装拆方便,克服了套筒联轴器装 拆需轴向移动的不足 转动平衡性较差,故常用于低速。 3.凸缘联轴器 对两轴对中性的要求很高, 结构简单、成本低、传递转 矩大应用最广。 二、可移式刚性联轴器 1.十字滑块联轴器 y ≤0.04d d ——轴的直径 十字滑块联轴器允许的径向位移 [ ] ( ) α ≤30 。 允许的角位移 [ ] 十字滑块联轴器径向尺寸小,结构简单,用于低速. 2.齿轮联轴器 y 0.3 0.4mm o [ ] α 115 允许的径向位移 允许角位移[ ] 传递转矩大,外形尺寸紧凑,工作可靠,但结