莱宝真空泵说明书中文.ppt

概述 Trivac C 是一种油封式，双级、直联、风冷旋片真空泵 在德国设计，基于莱宝的TRIVAC A泵的改进产品（目前有超过十万台的A泵在世界各地运转）。C泵由莱宝公司在中国天津的独资子公司生产，其高效、可靠、低噪音及易维护的设计，不仅在制冷、冰箱、空调、照明、彩管等行业得到广泛使用，而且也使用于实验室及科研场所。 它的工作压强范围为1000mbar~4x10-4mbar 它可以单独使用，也可以作为 其它高真空泵或超高真空泵的前极泵 它可以抽除密封容器中的干燥气体。因附有气镇装置，还可以抽除一定量的可凝性气体。但它不适于抽除含氧量过高的、有爆炸性的、对金属有腐蚀性的、对泵油会起化学反应的以及含有颗粒尘埃的气体 泵头与电机由一个弹性连轴器连接，类似于国内的2X-Z。 油的供给靠压差来控制，达到轴承、叶片的润滑及泵腔的密封、冷却。油品由低真空腔的进油铜嘴进入泵腔，便于油品的脱气、净化。 概述 当停泵后，防返油阀会自动封闭进气口，对被抽容器保压（10~100Pa, 保持2小时左右，视泵阀清洁程度而定。）还可以防止油蒸汽对被抽容器造成污染。该动作由安装在泵轴上的离心开关来控制，停泵向泵腔内充大气还可以保证下次顺利启动。如果没有向泵腔冲入大气，在压差的作用下，油将被挤如泵腔，下次启动时，泵所配的电机功率难以带动 ，造成电机“憋机”。 关键部件来自德国----叶片，密封圈，轴封、垫片、阀片，离心开关、油、弹性联轴体等。叶片靠自身高速旋转产生的离心力与泵腔接触，完成抽排气工作。没有使用弹簧，增加了可靠性。叶片材质选用复合材料（玻璃纤维、酚醛树脂等材料），性能可靠，符合环保要求。 外观图（连接口及控制件） 注油口 进气口 气镇阀 排气口 电源接线盒 放油口 油位指示器 工作原理图 泵缸体 转子 定位销 进气通道 通气/隔离阀（防返油阀） 尘粒过滤网 进气口 气镇阀帽 排气口 二次空气注入口（消音孔） 油过滤器 排气阀 排气通道 气镇通道 注油口 叶片 抽气过程 抽气过程分为吸气→ 气体密闭被压缩→排气参照双旋片泵 双旋片与三旋片的区别： 双旋片：每转一周吸排气各两次 三旋片：每转一周吸排气各三次 工作原理说明 Trivac C泵是油封式旋片真空泵，驱动电机与泵主体直接用法兰连接，泵与电机的轴由弹性联轴器直接连接，在联轴器上装有风扇，通过冷却孔隙使联轴器周围即使在极端的条件下仍保持较低的温度，所有轴承均为油润滑的滑动轴承。 泵主体由用O圈密封的部件组装而成，所有部件均用定位销连接以便于拆卸，泵体很易卸下且不需要专用工具。转子2偏心地装在泵体1内，由三个径向滑动的叶片16将泵腔分隔成数个空间，每个空间的容积随着转子的旋转而周期性的变化。 气体从进气口7被吸入，通过尘粒过滤网6和开启的通气/隔离阀5进入泵腔。在泵腔中气体被传送，当入口处被叶片16封闭后气体被传送和压缩。在15处，油被吸入泵腔中；一方面，它起到泵壁与叶片端面间的密封与润滑作用，另一方面还起到叶片16在转子中的密封与润滑作用。 工作原理说明 在泵腔中，气体被压缩后通过排气阀12排入大气中，压缩气体中夹带的油收集在油过滤器11中；它不仅过滤油，而且还过滤机械杂质。送入被称为“气镇”的二次空气用以防止蒸汽凝聚在泵腔中。在压缩开始时，打开气镇阀注入一定量的气镇气体，以确保泵抽除水蒸气压力达到技术参数的要求。开启或关闭气镇阀由转动气镇阀帽8来实现。通常在泵运转于极限压强下会出现油撞击声，这种噪音可由在10注入很小量的二次空气来消音。 当泵停止时，泵轴上的离心开关开启放空通道，将大气空气送入通气/隔离阀的活塞下，使通气/隔离阀的阀盘压住进气口，将通向真空容器的管道封闭，并将空气放入泵中。泵上的油位观察窗便于检查油位，供应的标准泵型备有单相或三相交流电机两种。 技术参数讨论 极限真空（与泵温的关系） 泵在开始工作不久时，由于泵温达不到正常的工作温度，首先出现一个最低压强Pg。继续运转，压强稍有回升到Pg。这是由于泵温升高，泵油的饱和蒸汽压上升及油的粘度下降之故。如下图所示Pg为泵所获得的稳定的最低压强，即泵的极限真空。 T（时间） P（Pa） Pg Pg’ 1000mbar 技术参数讨论 极限真空（与真空计的关系） 极限真空的测定值，根据测定时使用真空计的种类不同而异。一般使用压缩式真空计（或称麦式计）来测定泵的极限真空度。如果使用热传导真空计（如热偶计或皮氏计），测量的结果要比压缩式真空计测得的结果低一个数量级左右。 因为被抽气体是由永久性气体和可凝性气体两部分组成的，而压缩式真空计只能测出永久性气体的分压强，通常测不出可凝性气体的分压强（或测出值很小），热传导真空计能测出永久性气体和可凝性气体的分压强之和（即全压强），所以压缩式真空计测得的压强值低（即真