锅炉本体试题答案(高级工).docVIP

一、判断题 轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金粘合牢固。 （ ） （ ） 15万小时的低合金钢管，，， （ ） ， （ ） ，，（ ） ，（ ） （）（ ） （ ） 5——10％。 （ ） 为保护再热器，一般都设有汽轮机高压缸的旁路装置。 （ √　） 将燃料进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。 （ √　） 空气预热器管子中段破坏超过一组的三分之一以上时应整组更新。（ ） 15mm。 （ ） 2mm2，30％时，，，（ ） 10％时，（ ） ，3.5％时，（ ） 1cm2；厚度不超过壁厚的30％者， （ ） ，，，3.5％，2.5％。 （ ） （ ） 1050℃，，1700℃，1800℃。 （ ） R大于4D受热面管子最大允许椭圆度为12％，R小于2D受热面管子允许椭圆度为8％。 （ ） ，，（ ） ，10％壁厚，1mm.外壁差≯10％薄件厚度，4mm。 （ ） ，200mm处的偏差a，100mm时，a1mm；100mm时，a2mm。 （ ） ，（ ） ，， （ ） × ） 高温过热器管的监视段的割管检查，应在每次大修时才进行。 （ √ ） 定期排污是将含悬浮浓度最大的炉水排出，以降低炉水中含盐量的一种排污方式。 （ × ） 布置在炉膛出口处的屏式过热器的出口汽温，随着锅炉负荷的增加而略有降低。 （ × ） 水的临界压力为22.128Mpa，锅炉工作压力超过这个值，运行时锅炉内无明显的汽、水分界。 （ √ ） 燃料在炉内燃烧，只要相当高的炉内温度就能达到燃烧。 （ × ） 过热蒸汽在过热器内的流速，应保证足够的冷却效果，以维持管壁温度在允许的范围内。 （ √ ） 35、在任何情况下凸形封头的取用壁厚应不小于5mm。 （ √ ） 36、锅炉“七漏”指的是：漏煤，漏灰，漏粉，漏汽，漏气，漏水，漏油。（ √ ） 37、汽包内部设备预焊件距管孔或管孔焊缝边缘，应大于或等于30mm。（ × ） 38、如遇水冷壁（）40%以上应进行超压试验。 （ × ） 39、汽包入孔门盖和汽包的接触面平整，两接触面要有3/4以上的面积吻合。 （ × ） 40、过热器和再热器一般选用合金钢。 （ √ ） 41、省煤器的磨损有均匀磨损和局部磨损，危害较重的是均匀磨损。（ × ） 42、一般来讲，飞灰浓度较大，烟气流速高，省煤器磨损严重。 （ √ ） 弯曲管补偿器的弯曲半径通常采用管子外径的3倍，其补偿能力决定于补偿器管子直径及突出段。 （ × ） 当锅炉漏风增加，负荷增加，均会增加烟气流速，加速省煤器磨损。（ √ ） 超压试验时，受压元件应力不得超过元件材料在试验温度下屈服强度的90%。 （ √ ） 管道的计算压力p取锅炉额定负荷时管段的最大压力。 （ √ ） 蒸汽在过热器系统流动总压降为过热器工作压力的5～10%。 （ √ ） 省煤器用的护罩应压成弧形，对管子的包复角为90～120o。 （ × ） 冷弯锅炉钢管弯曲半径R应不小于管子外径d。 （ × ） 在锅炉的汽水管道中，工质的流态是层流。 （ × ） 经长期运行的碳素钢受热面管子胀粗超过2.5%、合金钢受热面管子超过3.5%时应判废。 （ × ） 影响排烟热损失大小的因素是排烟量大小和排烟温度高低。 （ √ ） 汽包事故放水管的管口，应在汽包的最低安全水位处。 （ × ） 锅炉的所有部件均可进行化学清洗。 （ × ） 锅炉蒸汽参数（铭牌标示）一般是指过热器出口处的蒸汽参数，其中有蒸汽压力和蒸汽温度。 （ √ ） 热风再循环门是用于提高空气预热器进风温度，使运行中的预热器壁温高于烟气露点温度，以防止低温酸腐蚀和堵灰。 （ √ ） 大量的爆管事例说明，通常短期过热多发生在锅炉的过热器上，而长期过热则多发生在水冷壁上。 （ × ） 自然循环锅炉蒸发受热面中工质的流动是借助于水泵的压力来实现的。 （ × ） 游标卡尺，尺框上游标的“0”刻线与尺身的“0”刻度对齐，此时量爪之间的距离为0。 （ √ ） 当双蜗壳燃烧器的一次风蜗壳防磨内套磨损时，可补焊或更换新的防磨内套。 （ √ ） 锅炉范围内管道和受热面管子的对接焊缝，在特殊情况下允许布置在管子弯曲部位。