桐乡市高桥新区广场西侧道路工程方案说明.doc

第一篇 工程概述 1.1 项目背景 沪杭高铁桐乡站前区块位于桐乡市南部的高桥镇镇域范围内。随着沪杭甬客运专线的建设，高桥镇的发展结构正在发生转变，与桐乡市域的联系日趋紧密，站前区块的建设对于强化桐乡市整体服务功能、扩展城市商务信息功能、城市区域地位、推动产业升级等均具有重要作用。本次设计道路所属区块位于沪杭高铁站前区未来重要的发展地段，将承担居住和综合生活服务的功能，对于推动新区的整体协调发展具有重要作用。 本次设计府前路位于站前区，是东西向的城市主干道，设计车速50km/h。 规划区位图 1.2设计依据 1、《桐乡市高桥新区路网图》（电子版） 2、《高桥新区污水规划总图6.7最终》（电子版） 3、《高桥新区给水规划总图2011.07.14》（电子版） 4、《桐乡市高桥新区竖向设计规划图》（电子版） 5、《高桥新区迎宾大道东侧商住区块控规文本》（电子版） 6、《高桥新区迎宾大道东侧商住区块控规文本》（电子版） 7、甲方单位提供工程相关的规划及地形电子文件 1.3技术标准 国家标准 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 《室外给水设计规范》（GB50013-2006） 《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000） 《污水综合排放标准》（GB8978-1996） 《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002） 《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93） 《砌体结构设计规范》（GB5003-2001） 行业标准 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建质[2004]16号） 《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 《城市道路工程设计规范》（）（）JC/T 446-2000） 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T 019-98） 《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-98）《室外排水设计规范》（GB） 其他相关技术标准、规范、规程等 地方标准 《城市道路平面交叉口规划与设计规范》（D2B33/1056-2008） 《城市道路机动车道宽度设计规范》（DB33/1057-2008） 《城市道路人行过街设施规划与设计规范》（DB33/1058-2008） 其他现行的相关规范、技术标准 1.4 设计范围及内容 1.4.1设计范围 在本次设计范围： 府前路（世纪大道～新丰路），全长280米，规划红线宽度41米。 1.4.2 设计内容 1.道路工程设计 2.排水及管线工程设计 3.交通组织及交通设施工程设计 4.绿化设计 5.问题和建议 第二篇 现状条件与分析 2.1 道路沿线现状 本次设计道路西起世纪大道，东至新丰路西侧。道路两侧以农用地为主，多为耕地，一片田园风光，环境质量较好。农田区域现状标高在3.0-3.6米之间，农居点现状标高在4.0-4.5米之间。 现状农田 现状水系 2.2河道现状 道路设计范围内水系河网较发达，东临南日港，中部一条支流东西向横穿地块，水质较好，生态环境优良，区块水域面积5.07公顷。 2.3 气象水文条件 工作区年平均气温16.0℃。1月最冷，月平均气温3.8℃，极端最低气温-11℃，出现在1977年1月31日。7月最热，月平均气温28.0℃，极端最高气温39.6℃，年平均日照1872.3小时。其中7月、8月最多，月平均日照分别为211.7小时和222.0小时。1月、2月最少，月平均日照分别为117.0小时和110.7小时。年平均蒸发量1242.6毫米。年平均相对湿度为80%，幅度在76%~83%之间。　　主要灾害性天气有暴雨、干旱、台风、连阴雨、寒潮、雷电及大风等。2.6 地质构造及地震烈度区划 第三篇 道路工程 3.1 设计参数选用 1、道路等级：城市主干路； 3、道路红线：41m； 4、设计车速：50Km/h； 5、荷载标准：道路路面结构设计：BZZ-100型标准车； 6、设计年限：沥青混凝土路面T＝15a； 7、道路设计技术及线形标准详见下表。 等级内容 城市主干路 计算行车速度（Km/h） 50 不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m） 700 不设超高圆曲线最小半径（m） 400 缓和曲线最小长度（m） 45 平曲线最小长度（m） 85 小偏角平曲线最小长度（m） 600/α 机动车最大纵坡推荐值（%） 5.5 非机动车纵坡