桩板式挡土墙及锚杆框格梁专项施工方案.doc

兰州雁白黄河大桥桩板式挡土墙及锚杆框格梁专项施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 中铁大桥局兰州雁白黄河大桥 及碧桂园连接线二标项目经理部 二〇一四年七月 文明施工及环境保护措施............................................................................25 11.1文明施工.......................................................................................................25 11.2环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................................................26 1、编制依据 《公路路基设计规范》（JTG D30—2004） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008） 《公路路基施工技术规范》（JTGF10/1-2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22:2005） 兰州市雁白黄河大桥工程道路工程 现场实际勘察情况 2、工程概况 兰州市雁白黄河大桥工程位于城关区，西距雁滩黄河大桥3km，东距规划雁青黄河大桥1.9km，南接雁滩T606号路，起点位于雁滩T605号路交叉口以北，于K0+160处开始爬坡，K0+560处上跨南滨河路，K0+600～960跨越黄河，K0+990上跨盐什路，K1+750下穿柳忠高速，K1+967下穿兰渝铁路，K2+000～260穿过上坪村居民区，K2+333.153上跨包兰铁路，K2+400上跨沟，K3+954.217上跨在建北环路，终点接白道坪碧桂园凤凰城小区内路网，路线总长4.03km。 K1+160.00～K1+267.00为北引桥第一段路基，该工点路堑中心最大挖深28.11m边坡最大高度27.18m。工点位于黄河北岸，柳忠高速南侧，地貌单元属于黄河Ⅱ～Ⅳ级阶地，现一侧已整平，线路位于人工开挖边坡上，地形起伏较大，地面高程位于1532～1564之间。工点范围内出露地层主要为第四系全新统素填土、第四系上更新统风积黄土状粉土、第四系下更新统冲击卵石土，下伏第三系砂岩。 气温：本区多年平均气温为10.4℃，最冷月为一月，月平均气温为-5.3℃；最热月为七月份，月平均气温为22.4℃。极端最高气温为39.8℃，极端最低气温为-21.7℃，气温年较差29.1℃，地面平均冻结日期为10月8日，解冻日期为4月4日。最大冻土深度以一月份为最深，达103cm。 风速：风向常年偏东，多年平均风速0.8m/s，最大风速16.0m/s。 因该地段地形较陡，路线右侧为柳忠高速公路，为减小路基土石方开挖，防止路基边坡侵占柳忠高速，主要采取如下工程措施： 于K1+091.50～K1+267.00段路线右侧一级边坡设路堑桩板式挡土墙收。锚固桩桩长26m，悬臂端长12m，截面尺寸2.0×3.0m，桩间距5m，采用C40钢筋混凝土浇筑。桩顶1.0m以下设置预应力锚索3道，竖向间距2.0m。锚固桩之间设混凝土挡土板，板长2.6m，板宽0.5m，采用C40钢筋混凝土预制，挡土板后设置0.5m厚砂浆夹卵石反滤层。为保证施工安全，锚固桩施工时设C20钢筋混凝土锁及护壁。于K1+060.00～K1+267.00段路线右侧除设桩板式挡土墙的其余路堑边坡设锚杆框格护面防护。框格梁矩形布置，采用C30混凝土现场立模施工，截面尺寸为0.4×0.5m。锚杆采用HRB400螺纹钢制作，直径32mm，长度10.0m，每个锚孔设1根锚杆，锚杆体与水平面的夹角为25o，锚杆与框格梁采用螺栓和钢垫板进行联接，锚孔直径110mm，锚杆孔注浆采用1:1水泥砂浆，锚杆的抗拔力不低于100kN。钢筋混凝土框格内码砌植生袋。 项目 单位 数量 备注 抗滑桩 C40钢筋混凝土 6491 HRB400钢筋 298958 HRB335钢筋 46521 Φ57×3.5mm钢管 6264 检测管 挖孔（Ⅱ） 8575 大于3m，无水 挖孔（） C20钢筋混凝土 2536 HRB335钢筋 143501 拆除护壁 m3 742 挡土板 C40钢筋混凝土