惠州LNG环保公交车发展消息.docVIP

惠州环保公交试点范围扩大 加气站数量已不足 2012-09-13 惠州市区自2010年起先后投放200台环保LNG(液化天然气，下同)公交后，进入9月来，博罗县和惠东县也相继投放了28辆和50辆环保LNG公交进入市场营运。 　　然而，记者在走访中了解到，虽然经过“油改气”后，公交公司燃油成本下降了，排放也更少了，但受制于目前加气站数量太少，“加气难”的瓶颈问题成为了环保公交进一步推广的障碍。 　　2015年底市区所有公交“油改气” 　　近日，不少在博罗县和惠东县的居民都发现了县城一个明显的变化：多辆崭新的公交车上路营运，而这些公交车与之前的公交车不同的是，它们不再排放浓浓“黑烟”，玻璃窗上还贴着LNG环保公交的字样。 　　进入9月以来，博罗县和惠东县紧随市区的步伐，分别新投放了28辆和50辆由“烧油”改“喝气”的环保公交车，而自2010年2月起，惠州市区也已先后投放了200辆LNG环保公交车，若加上今年内惠州市东江公共汽车运输公司和惠州市公共汽车总公司计划新增的130辆，届时，市区的LNG环保公交车数量将达330辆，整个惠州市的环保公交车数量也将达到408辆。 　　据惠州市公交公司相关负责人介绍，1立方米LNG天然气的市价相当于1升国Ⅲ标准的0号柴油的0.8倍，每辆LNG公交车相对于燃油公交车，每月可节省燃料费用近3000元，一个月下来，100辆公交车可以节省燃料费用近30万元，