江苏九龙汽车搬迁扩建项目环境影响报告书.doc

目 录 1总论 1 1.1项目由来 1 1.2编制依据 2 1.3评价目的与工作原则 5 1.4环境影响因子识别与确定 6 1.5评价重点与评价工作等级 6 1.6评价范围 9 1.7环境功能区划及评价标准 10 1.8环境敏感保护目标 15 1.9评价技术路线 17 2区域环境概况 18 2.1建设项目周围地区环境概况 18 2.2区域社会环境概况 22 2.3园区规划及建设概况 23 3搬迁前项目概况 28 3.1搬迁前项目简介 28 3.2原厂址用途情况说明 28 4搬迁项目工程分析 29 4.1建设项目工程分析 29 4.2工艺流程及原辅材料消耗 35 4.3污染源分析 58 5污染防治措施 95 5.1废水污染治理措施评述 95 5.2废气污染治理措施评述 102 5.3噪声污染治理措施评述 106 5.4固体废物治理措施评述 108 5.5排污口规范化设置 111 5.6现有污染治理措施运行现状 111 5.7污染治理投资和“三同时”一览表 113 6产业政策、清洁生产及循环经济 115 6.1产业政策相符性分析 115 6.2清洁生产措施分析 117 6.3循环经济分析 121 6.4本章小结 122 7区域污染源调查 123 7.1大气污染源现状调查 123 7.2区域水污染源调查 124 8环境质量现状评价 127 8.1大气环境质量现状监测与评价 127 8.2地表水环境质量现状监测与评价 129 8.3噪声环境现状监测与评价 131 8.4地下水环境现状监测与评价 132 8.5土壤环境现状监测与评价 133 9环境影响预测评价 134 9.1大气环境影响分析 134 9.2地表水环境影响分析 154 9.3声环境影响分析 155 9.4固废环境影响分析 158 10污染物排放总量控制分析 159 10.1总量控制因子的确定 159 10.2污染物排放总量 159 10.3总量平衡方案 161 10.4总量控制指标 161 11环境风险评价 163 11.1环境风险评价的目的和重点 163 11.2评价工作等级 163 11.3风险识别 168 11.4源项分析 169 11.5风险管理 191 11.6结论 199 12公众参与 200 12.1公众调查的目的 200 12.2调查对象 202 12.3调查结果分析 205 12.4公示调查结果 206 12.5公众参与调查结论 206 13选址可行性分析 209 13.1与规划的相符性 209 13.2厂区平面布置 211 13.3环境质量现状 212 13.4公众参与 212 13.5本章小结 212 14环境管理与监测 213 14.1环境管理制度 213 14.2环境监测 214 14.3排放口规范化设置 216 14.4监测数据分析和管理 217 14.5竣工验收监测建议 217 15环境经济损益分析 218 15.1经济效益分析 218 15.2社会效益分析 218 15.3环境效益分析 218 16结论与建议 220 16.1结论 220 16.2建议 228 附件： 委托书 江都宏运客车有限公司股权转让协议； 江苏省委关于江都宏运客车有限公司更名为江苏九龙客车制造有限公司的批示； 江苏九龙汽车制造有限公司产品认证证书； 土地成交确认书；污水接管证明； 危险固废委托处置协议及处置单位资质证书； 1总论 1.1项目由来 江苏九龙汽车制造有限公司原名江苏九龙客车制造有限公司，江苏九龙客车制造有限公司前身为江都宏运客车有限公司。江都宏运客车有限公司位于江都经济开发区扬泰路，主要进行整车加工制造，，多年来一直处于停产状态。为了盘活资产，充分利用资源，自主品牌汽车产业的发展，2006年底江都宏运客车有限公司通过股权转让的方式将其股份转让于江苏九龙客车制造有限公司，2007年4月正式更名为江苏九龙客车制造有限公司，2007年国家发改委公告通过。2008年，江苏九龙客车制造有限公司更名为江苏九龙汽车制造有限公司，并通过国家工商总局核准证明。同年，江苏九龙汽车制造有限公司在江都经济开发区张纲配套区内建设一个新厂区，计划年生产13座商务车50000辆。新厂区2008年3月开始施工建设厂房，09年5月厂房建设结束，5-10月进行设备安装，09年10月开始试生产。本次环评是对已建成并投产的新厂区进行环境评述。原扬泰路厂区土地现由扬州江淮轻型汽车有限公司用于加工冲压件和制造微型卡车项目，年产微型卡车1万辆，并已通过环评审批。 根据《中华人民共和国环境保护法》、国务院253号令《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》等有关规定，此项目需办理相关环保手续。为此，建设单位委托江苏省设备成套有限公司承担该项目环境影响评价报告书的编制工作。我单位