水泥磨机理及结构.doc

水泥磨机理及结构 主要特点：本磨机采用中心传动，两端采用滑履轴承支承。 本磨采用分级衬板，提高粉末效率。 采用新型组合式隔仓板和出料篦板，提高了粉磨和筛分效率。 工作原理 1、主体回转筒体，两端空心轴，内壁衬板，磨内装研磨体。 2、研磨体既可抛射冲击物料，又可滑动、滚动研磨物料 。 3、出料动力：磨头强制喂料；前后料面高差；磨尾不断抽风； 注意：球磨机完全水平布置，不同于回转窑形式 物料由进料装置中的进料溜子直接把未入磨机筒体内的粗磨仓，物料在平均直径较大的研磨体的冲击研磨作用下得到粉碎。被粉磨到一定粒度的物料，通过隔仓板的粗筛板之间的隙缝。进入组合式隔仓板，而粗磨仓的研磨体则被隔仓板的粗筛板挡住，物料在组合式隔仓板内被细筛进一步筛析，过粗物料被筛出，并返回粗磨仓，而小于细筛板筛缝尺寸的细料通过细筛板进入细磨仓。物料在细磨仓内被小研磨体进一步研磨，达到细度要求的细粉通过出料筛板、卸料管、进入出料装置并被排出，磨细来了的研磨体残余由出料装置内的回转筛筒筛出。 结构概述 磨机主要由进料装置、滑履轴承、回转部分、出料装置及滑履轴承润滑装置和传动装置。 1、进料装置 物料经过进料装置而喂入磨内。进料装置由进料管，进风管，支架组成。支架底部安装可移动的车轮。进风管端部设有可调节的阀门。进风管与支架之间垫入调节垫片，以便必要时调整进料装置的中心高。 物料经过中空轴，进料装置的作用主要是将物料顺利地送入磨机内。主要有以下两种： a. 溜管进料：物料经溜管进入磨机中空轴颈内的锥形套筒内，再沿旋转着的套筒内壁滑入磨中。 b. 螺旋进料: 物料由进料口进入装料接管，并由隔板带起溜入套筒中，被螺旋叶片推入磨内。 图a 图b 2、滑履轴承 磨机在进料端采用可移动的滑履轴承。在出料端采用单侧固定式的滑履轴承。 滑履轴承由两个托瓦在与垂直方向成30°的角度上支承磨机的滚圈。每一个托瓦下部都装有凹凸球结构。凸球体座落在凹球体的球窝内。两者之间呈球面接触，以便磨机回转时可以自动调位，整个托瓦通过球体坐落在托辊上，从而可以在通体热胀冷缩时，允许托瓦随磨机回转部分做轴向移动。出料端的滑履轴承中靠滚圈上行侧的托瓦通过球体坐落在固定的支座上。以保证靠磨机传动一侧的滑履轴承的固定。这种支撑机构保证瓦与滚圈之间良好的接触。 托瓦体为铸件，并敷设轴承合金内衬。内衬应以浇注法和瓦体相结合，承受比压不大于2200kpa，为了能形成油楔，脱袜的内径应比滚圈的外径略大，其表面粗糙度Ra≦0.8um。原则上不应刮瓦。托瓦瓦面上设有油囊，使高压油由此进入托瓦与滚圈之间。 滑履轴承设置带高压启动润滑装置，每个滑履轴承设置一套。高压润滑系统用于磨机的启动、停机和盘车检修，即用静压的方法在各自的托瓦与滚圈之间形成一层油膜。低压润滑是由低压泵将循环油送至滑履轴承的两个油盘，其中一个油盘放置在滚圈的下方，另一个放置在一个托瓦的前面(旋转方向的前上方)滚圈能在油盘内浸到油，磨机转动后，又被带至滚圈与托瓦之间，从而形成动压润滑。 在滚圈的两端的上行侧各安装一个刮油刷，以防润滑油外流，刮油刷拉杆上有弹簧拉紧，安装时可作调整，以便刮油刷与滚圈两侧贴合良好。 为了防止磨机运转中托瓦温度过高，保证磨机正常运行，托瓦用水冷却，冷却水进口在托瓦的最低点，出水通过管子和软管接头流至安装在轴承罩外的一个排水箱，由此排走。 在滚圈上和托瓦中设置测温元件，可以在磨机运转中随时检测滚圈和托瓦表面的温度，它与主电机联锁，一旦温度超过规定值，则使主电机停止运行。 滑履轴承罩全由钢板焊接而成，上面设有检查孔，以便日常操作、维护、检查之用。 滑履轴承罩和底座之间采用橡胶及密封胶密封，使用中加强密封，防止漏油。 3、出料装置 出料装置是一个钢板罩子，出料装置上部是排风口，下部是出料口。 物料由卸料篦板排出后，经叶板提升沿卸料锥外壁送到空心轴内的卸料锥形套内，再经椭圆形孔进入控制筛，过筛物料从罩子底部的卸料口卸出。罩子顶部装有和收尘系统相通的管道。 4、传动装置 传动装置包括主电机、减速机、油站、联轴器、辅助传动等。 球磨机特点磨机速度低，需要减速器。 磨机传动：边缘传动和中心传动。 辅助传动装置：满足磨机启动、检修和加、倒球操作。 磨机传动装置通常布置在出料端 进料端大块物料大规格钢球，布置出料端可以避免冲击；进料端是热胀冷缩自由端，布置在进料端影响齿轮啮合。 、主轴承 1、 承受磨体本身、研磨体和物料的全部质量，还要承受研磨体和物料抛落而产生的冲击负荷； 2、进料端有适应筒体热胀冷缩的结构； 3、需要润滑油和冷却水！