第六章-1汽轮机静止部分结构.pdf

复习 • 级：由一列静叶栅和一列动叶栅组成，完成 蒸汽的热能转换成转子的机械能的最基本单元。 蒸汽在喷嘴内 （静叶内） 热能动能 蒸汽在动叶内 动能和热能机械能 1-静叶栅（喷嘴）；2-动叶栅； 3-隔板；4-叶轮；5-主轴 1 2 3 4 汽机通流部分剖面图 5 6 7 8 蒸汽参数变化对汽轮机工作安全性的影响 工况变动时，蒸汽流量变化，汽轮机的初终参数变动 1、初温、背压不变，初压变化对安全性的影响 主蒸汽压力升高 在调节汽门全开的情况下，除调 节级外，汽轮机其它各级均会过负荷，而末级过负荷为最大， 且末级叶片较长，弯矩较大。引起蒸汽管道汽轮机轮室，法兰 螺栓等承压部件及紧固部件的热应力增加，同时还引起汽轮机 的最末级蒸汽的湿度增加，影响末级叶片的寿命。新蒸汽压力 不允许超过厂家规定。 主蒸汽压力降低 若要保持额定负荷运行，则汽轮机 的流量增加，从而大于额定流量，也会引起各非调节级前后压 力升高，负荷增大，并以末几级过负荷最为严重，同时全机的 轴向推力最大。新蒸汽压力降低过多时，须降负荷运行，且能 否安全运行需要经过专门计算来确定。 2、蒸汽温度变化对安全性的影响 初温、再热温度升高 高温蠕变加剧 不允许蒸汽温度过高，超过厂家的规定，超过时必须停机。 初温、再热温度降低 下降速度过快可能引起水冲击 同时若保证额定负荷运行，必须增加进汽量，从而加大汽轮 机通流部分的机械应力。末级的冲蚀磨损增大,推力增大。 中间再热机组：再热蒸汽温度的变化对高压级及低压级的工况产 生影响。（当新蒸汽温度不变，蒸汽流量一定时分析） 中间再热温度升高，中间再热压力增大，对高压级来说无 疑是增加了背压，负荷降低。而中低压缸，由于背压不变，其不 一定会超负荷。 中间再热温度降低，中间再热压力减少，高压部分比焓降增 加，高压缸末级过负荷，中低压缸反动度增加，轴向推力增加。 3、背压对安全性的影响 背压升高（真空降低），对安全不利。 若要保证机组额定负荷运行，则必须加大蒸汽流量， 使各级压力级过负荷，同时轴向推力增大。因此背压升高 时必须降低负荷。背压升高还会引起排汽温度升高，使低 压缸变形，造成机组振动增大。 低负荷时若背压较高，排汽容积流量会进一步减小， 出现小容积流量工况，易诱发叶片颤振、末级动叶出口边 水蚀、鼓风工况等诸多安全问题。 3、背压对安全性的影响 背压过低，对安