S14080202016+任志勇+机械电子+矿用自卸车油气悬挂系统性能与研究.docVIP

《》 Study on the performance of hydro-pneumatic suspension system for mining dump truck 学院：机械工程学院 专业：班级： 姓名： 学号：目 录 第1章 课题来源 1 1.1课题背景 1 1.2课题来源 1 1.3实际应用中的发展及主要问题 1 第2章 课题研究的意义 3 2.1课题研究的意义 3 第3章 论文主要内容 5 3.1论文主要内容 5 3.1.1论文第1章内容 5 3.1.2论文第2章内容 5 3.1.3论文第3章内容 5 3.1.4论文第 4 章内容 5 3.1.5论文第5章内容 5 第4章 创新点 7 4.1主要工作和创新 7 第5章 没有解决的问题及以后可继续开展的工作 9 5.1论文没有解决的问题及以后可继续开展的工作 9 参考文献 11 附录 13 附录1 论文摘要 13 附录2 论文目录 15 第1章 课题来源 1.1课题背景 近年来，各生产制造业发展迅速，传统小型车辆无法满足矿石运输需求量的增长，大型矿用自卸车已经被广泛应用到矿山运输领域，使得运输的效率提高且成本降低[,]。然而，矿山的运行环境复杂恶劣，路况条件差，这必然矿用自卸车悬挂系统减振性能有很高的要求，所以对其悬挂系统特性的深入研究十分必要。 矿用自卸车行驶环境恶劣且复杂多变，路面条件极差，如何保证车辆的